PGO BR-250D
In Nederland rijden er van de PGO BR-250D momenteel 112 rond. PGO heeft 738 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De BR-250D heeft hierdoor een marktaandeel van 15.2% binnen alle modellen van PGO. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de BR-250D in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 112 | 100% |
Vergeet ook niet de PGO merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal PGO BR-250D's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte driewielig motorrijtuigen in Nederland als geïmporteerde driewielig motorrijtuigen uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren BR-250D's
Wanneer een nieuwe PGO BR-250D voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de driewielig motorrijtuig. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type driewielig motorrijtuig in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte PGO BR-250D driewielig motorrijtuigen die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een PGO BR-250D.
De gemiddelde nieuwwaarde van de PGO BR-250D komt daarmee uit op 4.535 euro per driewielig motorrijtuig.
9 van de 112 driewielig motorrijtuigen zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (8%) uit het buitenland komt. De meeste import PGO BR-250D's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO BR-250D.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BR-250D | 111 | 99.1% |
| BR-250D BUGRIDER | 1 | 0.9% |
| 112 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de PGO BR-250D.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | Benzine Benzinemotor: 12 kW (16 pk) | jun 2005 | nov 2013 | € 5.364 | 6 | 5.4% |
| Onbekend | 106 | 94.6% | ||||
| Totaal | 112 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de driewielig motorrijtuigen die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
L-015-SX | 21 juli 2021 2005 Geïmporteerd | BR-250D - BR-250D - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
TX-852-B | 31 oktober 2018 2008 Geïmporteerd | BR-250D - BR-250D - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
8-SLT-22 | 8 november 2013 2013 | BR-250D - BR-250D - N/A ? € 5.264 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
4-SGN-84 | 20 september 2013 2005 Geïmporteerd | BR-250D - BR-250D - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
6-KXL-36 | 31 juli 2013 2008 Geïmporteerd | BR-250D - BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
45-RBF-3 | 16 juni 2012 2006 Geïmporteerd | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
39-XDL-6 | 30 mei 2012 2012 | BR-250D - N/A ? € 5.464 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
28-PXX-4 | 20 april 2011 2005 Geïmporteerd | BR-250D - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
67-XN-VV | 9 oktober 2010 2010 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
36-NHB-8 | 9 september 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
59-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
57-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
55-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
54-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
53-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
51-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
50-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
49-NFB-1 | 21 augustus 2010 2010 | BR-250D ? € 4.400 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
91-LND-6 | 29 mei 2010 2010 | BR-250D ? € 4.445 | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
52-JKT-2 | 1 oktober 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
23-JVF-6 | 9 september 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
83-GBZ-1 | 10 augustus 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
85-GKG-7 | 7 juli 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
54-JKT-2 | 25 juni 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
17-JKJ-6 | 15 juni 2009 2009 | BR-250D ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 12 kW (16 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.