Bombardier CAN-am
In Nederland rijden er van de Bombardier CAN-am momenteel 29 rond als driewielig motorrijtuig. Daarnaast zijn er ook nog 5 land- of bosbouwtrekkers en 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 35 CAN-am-voertuigen. Bombardier heeft 188 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De CAN-am heeft hierdoor een marktaandeel van 18.6% binnen alle modellen van Bombardier. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de CAN-am in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 29 | 100% |
Vergeet ook niet de Bombardier merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Bombardier CAN-am's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte driewielig motorrijtuigen in Nederland als geïmporteerde driewielig motorrijtuigen uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren CAN-am's
Wanneer een nieuwe Bombardier CAN-am voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de driewielig motorrijtuig. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type driewielig motorrijtuig in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Bombardier CAN-am driewielig motorrijtuigen die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Bombardier CAN-am.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Bombardier CAN-am komt daarmee uit op 21.128 euro per driewielig motorrijtuig.
16 van de 29 driewielig motorrijtuigen zijn geïmporteerd
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bombardier CAN-am.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CAN-AM | 22 | 75.9% |
| BOMBARDIER CAN-AM | 4 | 13.8% |
| CAN-AM SPYDER RT | 1 | 3.4% |
| CAN-AM SPYDER | 1 | 3.4% |
| CAN-AM 800 X | 1 | 3.4% |
| 29 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bombardier CAN-am.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 29 | 100% | ||||
| Totaal | 29 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de driewielig motorrijtuigen die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 2
1 van 2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HBK-55-N | 7 maart 2025 2024 Geïmporteerd | CAN-AM - MAVERICK R ? € 38.823 | Benzine Motor (1 liter): 15 kW (20 pk) |
HBH-30-N | 2 januari 2025 2024 Geïmporteerd | CAN-AM - MAVERICK R ? € 38.823 | Benzine Motor (1 liter): 15 kW (20 pk) |
GKL-72-J | 4 september 2024 2020 Geïmporteerd | CAN-AM ? € 19.447 | Benzine Motor (1.3 liter): 83 kW (113 pk) |
T-969-JN | 23 juni 2023 2010 Geïmporteerd | CAN-AM SPYDER RT - J SPYDER C991 ETC ? € 15.999 | Benzine Motor (1 liter): 71 kW (97 pk) |
H-921-FK | 7 januari 2020 2007 Geïmporteerd | BOMBARDIER CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
ZG-941-G | 15 mei 2019 2009 Geïmporteerd | CAN-AM SPYDER ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
TG-375-L | 25 juli 2018 2009 Geïmporteerd | CAN-AM - J ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
PN-917-G | 28 juli 2017 2014 Geïmporteerd | CAN-AM - N SPYDER ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 71 kW (97 pk) |
JT-408-F | 9 juni 2016 2010 Geïmporteerd | BOMBARDIER CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
HK-499-P | 17 november 2015 2008 Geïmporteerd | BOMBARDIER CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
19-ZGS-1 | 31 oktober 2012 2008 Geïmporteerd | BOMBARDIER CAN-AM - H ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
74-XZB-9 | 21 september 2012 2008 Geïmporteerd | CAN-AM 800 X ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 15 kW (20 pk) |
59-PLF-2 | 19 maart 2011 2009 Geïmporteerd | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
89-PPF-1 | 24 februari 2011 2008 Geïmporteerd | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 15 kW (20 pk) |
20-NTX-7 | 26 november 2010 2010 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 14 kW (19 pk) |
65-NSG-5 | 5 november 2010 2010 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 14 kW (19 pk) |
09-NSG-6 | 5 november 2010 2010 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 14 kW (19 pk) |
90-NKF-7 | 1 oktober 2010 2007 Geïmporteerd | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
58-NBT-3 | 6 augustus 2010 2010 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 71 kW (97 pk) |
98-LHR-9 | 23 april 2010 2007 Geïmporteerd | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
65-JSR-2 | 18 augustus 2009 2009 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
61-HVD-8 | 28 februari 2009 2009 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
80-GRH-6 | 19 augustus 2008 2008 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
51-GGF-9 | 18 juni 2008 2008 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
33-GDL-8 | 3 juni 2008 2008 | CAN-AM ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 13 kW (18 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.