WG-37-LR


Er rijden momenteel 39 Swift Challenger 390-2's rond in Nederland. Deze Challenger 390-2 komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2015, dus sinds 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen.

Van deze Swift Challenger 390/2 caravan rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1986 en oktober 1992. De nieuwwaarde van deze Swift Challenger 390/2 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Swift haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Swift Challenger 390-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Swift Challenger 390/2 | 1992

Voertuigsoort Caravan
Merk Swift
Handelsbenaming Challenger 390/2
Breedte 2,11 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 2
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting caravan

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 1 april 1992
Leeftijd 34 jaren, 1 maand en 4 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 34 jaar
Laatste tenaamstelling 12 januari 2015

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 703 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.000 kg
Technische max massa voertuig 1.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.000 kg

Overig

Aantal assen
1
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
- m
Europese voertuigcategorie
O2
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. op trekdriehoek 080 cm a. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Nee


Vergeet ook niet alle Swift Challenger 390-2 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van WG-37-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WG-37-LR

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
WG-31-LR Dethleffs RD 1 ACaravan24-05-1991 35 jaar
WG-34-LR Dethleffs RT 2 ACaravan24-05-1991 35 jaar
WG-37-LB Hobby 10 GCaravan24-05-1991 35 jaar
WG-37-LR Swift Challenger 390-2Caravan01-04-1992 34,1 jaar
WG-37-LS Dethleffs RD 2 ACaravan22-01-1992 34,3 jaar
WG-37-LT Dethleffs RD 2 ACaravan22-01-1992 34,3 jaar
WG-37-LX Pega ZB 1600Voor vervoer boten31-05-1991 35 jaar
WG-37-LY Saris F2520Open wagen05-06-1991 34,9 jaar
WG-39-LR Dethleffs RM 2 ACaravan24-05-1991 35 jaar



Caravan's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan caravan modellen met breedte van 211 cm een gewicht van ± 703 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Chateau 380 - 210 cm 690 kg
Eriba Triton 514 cm 201 cm 740 kg
Chateau 430 - 210 cm 760 kg
Tabbert W21 535 cm 207 cm 740 kg
Beyerland 2038 - 219 cm 660 kg
Beyerland 2039 - 219 cm 660 kg
Hobby 400 - 210 cm 720 kg
Chateau 390 - 210 cm 670 kg
Hobby 420 - 210 cm 760 kg
Beyerland 4040 - 219 cm 650 kg
Caravelair N4206 585 cm 210 cm 720 kg
Adria 5003 559 cm 207 cm 740 kg
Dethleffs RM 2 A - 210 cm 650 kg
Beyerland 4044 - 219 cm 720 kg
Adria 4270 TD - 207 cm 690 kg
Kip KL-40-t - 208 cm 720 kg
Beyerland 12039 - 218 cm 700 kg
Constructam Coral 1 514 cm 213 cm 700 kg
Hobby 10 H - 210 cm 710 kg
Chateau 908 - 211 cm 690 kg
Home-Car 382 - 210 cm 720 kg
Hobby 370 - 210 cm 670 kg
Adria 4252 AD - 210 cm 710 kg
Chateau Touring 390 - 207 cm 640 kg
Knaus 830415 - 210 cm 730 kg





Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top