84-WS-ZB
Er rijden momenteel 521 Eriba Troll 542's rond in Nederland. Deze Troll 542 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Eriba Troll 542 caravan rijden er in dezelfde variant (AC0000) nog 511 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Eriba Troll 542 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Eriba haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur.
Bekijk ook alle Eriba Troll 542 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Eriba Troll 542 | 2018
| Voertuigsoort | Caravan |
| Merk | Eriba |
| Handelsbenaming | Troll 542 |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | caravan |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 965 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,32 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type EG/N 001 | |
| Variant AC0000 | |
| Uitvoering 00036A00HYT542 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0286*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Eriba Troll 542 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-WS-ZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-WS-ZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-WB-ZB | Bulthuis | ADGA03 | Afneembare bovenbouw | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| 84-WD-ZB | TEC | 490K1 | Caravan | 24-06-2009 | 16,8 jaar |
| 84-WF-ZB | Hobby | 30 | Caravan | 14-05-2010 | 15,9 jaar |
| 84-WH-ZB | Trailertrading | BW560 | Gesloten opbouw | 12-09-2012 | 13,6 jaar |
| 84-WJ-ZB | Adria | Altea 462 PS | Caravan | 22-03-2013 | 13,1 jaar |
| 84-WK-ZB | Pega | 1350 | Voor vervoer boten | 22-04-2014 | 12 jaar |
| 84-WL-ZB | Fendt | Opal 515 | Caravan | 09-05-2015 | 10,9 jaar |
| 84-WN-ZB | Fendt | Saphir | Caravan | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 84-WP-ZB | Pega | 1800 | Voor vervoer boten | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 84-WR-ZB | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 84-WS-ZB | Eriba | Troll 542 | Caravan | 05-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZD | Jensen | A540 | Niet nader aangeduid | 05-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZF | Hapert | R.... | Open laadvloer | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| 84-WS-ZG | Hueffermann Trans.systeme | Hsa 30.73 | Containercarrier | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZH | Hobby | 460 UFE | Caravan | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZJ | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZL | Cheval Liberte | 2003XL Pullman V2 | Veewagen | 12-11-2018 | 7,4 jaar |
| 84-WS-ZN | Hobby | 460 UFE | Caravan | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 84-WS-ZP | Hapert | LF2 | Open laadvloer | 25-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZR | Hapert | LF2 | Open laadvloer | 25-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZS | Brian James Trailers | TT Transporter | Voor vervoer voertuigen | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WS-ZT | Adria | Alpina 573UP | Caravan | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 84-WS-ZV | Hulco | Terrax-3 | Open laadvloer | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 84-WS-ZX | Easyline | Gesloten opbouw | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| 84-WS-ZZ | Vogelzang | VA-lu-10-10-opn | Open laadvloer | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| 84-WT-ZB | HMS | Variant 250 | Niet nader aangeduid | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 84-WV-ZB | Hymer | C15P-1041 | Niet nader aangeduid | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 84-WX-ZB | Peters | PPT | Neerklapbare zijschotten | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 84-WZ-ZB | Pega | 1350 | Voor vervoer boten | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
Caravan's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan caravan modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Dethleffs EF2 | 643 cm | 220 cm | 1.030 kg |
| Knaus 8306 | 596 cm | 217 cm | 880 kg |
| Caravelair Alba | 623 cm | 220 cm | 940 kg |
| Knaus 6404 | - | 217 cm | 900 kg |
| Dethleffs EG2 | 666 cm | 220 cm | 970 kg |
| Dethleffs C16-1038 | 674 cm | 213 cm | 930 kg |
| Kip 41V | 602 cm | 219 cm | 920 kg |
| Hobby 12 C | - | 220 cm | 1.010 kg |
| Bürstner 4223 | - | 217 cm | 870 kg |
| Chateau 395 C | - | 220 cm | 880 kg |
| Kip KS 41 | - | 220 cm | 880 kg |
| Hobby 12 A | - | 220 cm | 910 kg |
| Bürstner 4824 | 687 cm | 217 cm | 970 kg |
| Eifelland 5403 | - | 217 cm | 870 kg |
| Knaus 6504 | - | 217 cm | 960 kg |
| Hobby 400 SF | 590 cm | 220 cm | 980 kg |
| Hobby 10 J | - | 220 cm | 920 kg |
| Dethleffs RG 4 | - | 220 cm | 940 kg |
| Hobby 495 | - | 218 cm | 960 kg |
| Caravelair Ambiance Style | - | 219 cm | 980 kg |
| Hobby 10 G | - | 214 cm | 890 kg |
| Bürstner C16-1038 | 675 cm | 213 cm | 930 kg |
| Hobby 390 SF | 584 cm | 217 cm | 1.000 kg |
| Kip 41S | - | 219 cm | 910 kg |
| Hobby 12 J | - | 220 cm | 1.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.