NF-97-86
OLDTIMER
Er rijden momenteel 94 Magirus-deutz S-3500's rond in Nederland. Deze S-3500 komt uit het jaar 1952 en is nu 73 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2012, dus sinds 13 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Magirus-deutz S-3500 kampeerwagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1952 en oktober 1952. De nieuwwaarde van deze Magirus-deutz S-3500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Magirus-deutz S-3500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Magirus-deutz S-3500 | 1952
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Magirus-deutz |
| Handelsbenaming | S-3500 |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 oktober 1952 |
| Leeftijd | 73 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 73 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.150 kg |
| Massa rijklaar | 4.250 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4250 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.100 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Magirus-deutz S-3500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NF-97-86 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NF-97-86
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NF-94-86 | Magirus-deutz | S-3500 | Voor vervoer voertuigen | ? | Onbekend | 08-10-1952 | 73,6 jaar |
| NF-97-81 | Magirus-deutz | S-3500 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 08-10-1952 | 73,6 jaar |
| NF-97-84 | Magirus-deutz | S 3500 | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 08-10-1952 | 73,6 jaar |
| NF-97-86 | Magirus-deutz | S-3500 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 08-10-1952 | 73,6 jaar |
| NF-97-87 | Magirus-deutz | S 3500 | Open wagen | ? | Onbekend | 08-10-1952 | 73,6 jaar |
| NF-98-86 | Chevrolet | 4400 | Brandweerwagen | ? | Onbekend | 14-10-1952 | 73,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 219 cm een gewicht van ± 4.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz T2 | 689 cm | 226 cm | 3.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.