Fiat 1010
In Nederland rijden er van de Fiat 1010 momenteel 121 rond. Fiat heeft 385.870 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1010 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Fiat. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de 1010 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 121 | 100% |
Vergeet ook niet de Fiat merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Fiat 1010's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1010's
Wanneer een nieuwe Fiat 1010 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Fiat 1010 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Fiat 1010 in Nederland zijn Wit (55 stuks / 45%), Grijs (2 stuks / 2%) en Blauw (1 stuks / 1%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 55 | 45% |
Grijs | 2 | 2% |
Blauw | 1 | 1% |
? Onbekend | 63 | 52% |
121 van de 121 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Fiat 1010's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Fiat 1010.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 1010 | 120 | 99.2% |
| 1010 BUERSTNER T585 | 1 | 0.8% |
| 121 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Fiat 1010.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 121 | 100% | ||||
| Totaal | 121 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
2-XKR-54 | 4 mei 2015 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
3-ZRX-65 | 20 maart 2015 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
81-XZX-5 | 3 oktober 2012 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
42-XTZ-9 | 14 augustus 2012 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
43-KJP-4 | 3 maart 2012 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
26-PHL-2 | 28 januari 2011 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
87-LNB-4 | 28 mei 2010 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
70-LBR-5 | 23 maart 2010 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 107 kW (145 pk) |
52-KZF-3 | 10 maart 2010 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 62 kW (84 pk) |
57-KSH-7 | 28 januari 2010 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
47-KGZ-1 | 11 november 2009 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
91-JSV-9 | 24 augustus 2009 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
70-JRB-8 | 12 augustus 2009 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
31-JPZ-6 | 1 augustus 2009 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
09-JNS-1 | 10 juli 2009 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
43-JLX-1 | 8 juli 2009 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
44-JLZ-5 | 2 juli 2009 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
16-JKB-5 | 19 juni 2009 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
45-JHT-5 | 12 juni 2009 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
69-HSF-5 | 4 juni 2009 2003 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
51-JHG-2 | 29 mei 2009 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
2-VBR-76 | 25 april 2009 2005 Geïmporteerd | 1010 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
73-HZZ-8 | 31 maart 2009 2004 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 94 kW (128 pk) |
2-VBG-28 | 13 maart 2009 2005 Geïmporteerd | 1010 ? Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
68-HSF-5 | 13 februari 2009 2005 Geïmporteerd | 1010 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 81 kW (110 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.