Citroën 280 L
In Nederland rijden er van de Citroën 280 L momenteel 121 rond. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 280 L heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de 280 L in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 121 | 100% |
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën 280 L's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 280 L's
Wanneer een nieuwe Citroën 280 L voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën 280 L campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën 280 L in Nederland zijn Wit (10 stuks / 8%), Beige (3 stuks / 2%) en Creme (2 stuks / 2%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 10 | 8% |
Beige | 3 | 2% |
Creme | 2 | 2% |
? Onbekend | 106 | 88% |
121 van de 121 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Citroën 280 L's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 280 L.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 280 L | 60 | 49.6% |
| 280L | 57 | 47.1% |
| 280 L KAMPEERAUTO | 2 | 1.7% |
| 280 L KAMPEERWAGEN | 1 | 0.8% |
| 280L KAMPEERWAGEN | 1 | 0.8% |
| 121 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 280 L.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 121 | 100% | ||||
| Totaal | 121 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
GS-096-N | 31 juli 2015 1990 Geïmporteerd | 280 L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
78-TXZ-7 | 5 mei 2012 1990 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
67-RVD-2 | 5 augustus 2011 1991 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
66-RJK-9 | 19 juli 2011 1989 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
65-PTN-7 | 21 april 2011 1990 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
44-NBB-2 | 12 februari 2011 1990 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
07-NFF-2 | 16 augustus 2010 1990 Geïmporteerd | 280 L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
65-LPV-5 | 26 juni 2010 1989 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
00-LRG-5 | 8 juni 2010 1991 Geïmporteerd | 280 L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
34-LLD-4 | 4 juni 2010 1991 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
24-LJF-7 | 6 mei 2010 1990 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
74-KFH-7 | 5 november 2009 1990 Geïmporteerd | 280 L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
73-JLK-6 | 24 juni 2009 1989 Geïmporteerd | 280L Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
55-VZH-3 | 27 januari 2009 1991 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
28-VXL-7 | 10 november 2008 1991 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
11-VTT-6 | 25 juli 2008 1989 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
62-VLV-9 | 8 januari 2008 1989 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
23-VJR-1 | 31 augustus 2007 1989 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
80-VJF-7 | 3 augustus 2007 1990 Geïmporteerd | 280L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
64-VFL-5 | 6 maart 2007 1990 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
70-BS-LZ | 24 februari 2005 1991 Geïmporteerd | 280L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 70 kW (95 pk) |
87-BK-DF | 22 juli 2004 1990 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor: 70 kW (95 pk) |
16-BN-XK | 9 juni 2004 1990 Geïmporteerd | 280L ? Onbekend | Diesel Motor: 54 kW (73 pk) |
62-BN-RH | 17 mei 2004 1989 Geïmporteerd | 280 L ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 54 kW (73 pk) |
03-BJ-ZH | 21 augustus 2003 1990 Geïmporteerd | 280L ? Onbekend | Diesel Motor: 70 kW (95 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.