Chausson 610

Huidig aantal Chausson 610's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Chausson 610 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 10 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren 610's

Wanneer een nieuwe Chausson 610 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Chausson 610 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 9,7 jaren, oftewel bouwjaar augustus 2016. Is de jouw 610 van voor augustus 2016 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na augustus 2016 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Chausson 610.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 47 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 47 campers komt uit op 2.200.351 euro, oftewel 2,2 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Chausson 610 komt daarmee uit op 46.816 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Chausson 610 in Nederland zijn Wit (31 stuks / 62%), Grijs (16 stuks / 32%), Bruin (2 stuks / 4%) en Blauw (1 stuks / 2%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	31	62%
Grijs	16	32%
Bruin	2	4%
Blauw	1	2%

37 van de 50 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 74% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Chausson 610's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chausson 610.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chausson 610.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.