BR-GH-22
Er rijden momenteel 33 Volvo B7RLe's rond in Nederland. Deze B7RLe komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 48 zitplaatsen.
Van deze Volvo B7rle bus rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en januari 2010. De nieuwwaarde van deze Volvo B7rle is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo B7RLe voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo B7rle | 2005
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | B7rle |
| Lengte | 12,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 48 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 199 kW (271 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7284cc (7,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.829 kg |
| Massa rijklaar | 12.929 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.871 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 17.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GH-22 | 10-03-2025 | 10:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 19-02-2025 | 16:35 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| BR-GH-22 | 20-11-2024 | 11:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 28-11-2023 | 12:30 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 23-11-2022 | 15:38 | periodieke controle | 1-12-2023 | Nee |
| BR-GH-22 | 16-11-2022 | 09:07 | periodieke controle | 16-11-2024 | Nee |
| BR-GH-22 | 15-11-2022 | 14:48 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 15-11-2022 | 11:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 30-11-2021 | 14:23 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 1-12-2020 | 10:56 | periodieke controle | 1-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 22-08-2019 | 12:13 | periodieke controle | 22-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GH-22 | 13-08-2019 | 12:08 | periodieke controle | 13-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 10:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 10-03-2025 | 10:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-03-2025 | 10:49 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-03-2025 | 10:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-11-2024 | 11:48 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 20-11-2024 | 11:48 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-11-2024 | 11:48 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-11-2024 | 11:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-11-2024 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-11-2024 | 11:48 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-11-2024 | 11:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 20-11-2024 | 11:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-11-2024 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-11-2023 | 12:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2023 | 12:30 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 14:48 | 30A | TA.1I | 1 | Onjuist serienummer VU ingevoerd |
| 15-11-2022 | 11:11 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2021 | 14:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 1-12-2020 | 10:56 | 421 | 5.*.47 | 9 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 1-12-2020 | 10:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 1-12-2020 | 10:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 12:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-08-2019 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GH-22 | 30-12-2009 | Roetfilter zwaar | HJS | ||
| BR-GH-22 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-GH-22 | 10-02-2016 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Volvo B7RLe voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-GH-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-GH-22
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.285 x 255 cm een gewicht van ± 12.829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Futura FHD2-129-370 | 1288 cm | 255 cm | 13.440 kg |
| VDL Futura FHD2-129-300 | 1287 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| VDL Futura FHD2-129-440 | 1288 cm | 255 cm | 13.570 kg |
| Mercedes-Benz Intouro M | 1295 cm | 255 cm | 12.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.