BZ-TR-24
Er rijden momenteel 76 Volvo 9700's rond in Nederland. Deze 9700 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze Volvo 9700 bus rijden er in dezelfde variant (9733R21J) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze Volvo 9700 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo 9700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo 9700 | 2012
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | 9700 |
| Lengte | 12,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13C420 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.928 kg |
| Massa rijklaar | 14.028 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.572 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 9733R21J | |
| Uitvoering A42J8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0008*05 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-24 | 5-02-2025 | 14:12 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| BZ-TR-24 | 24-01-2025 | 16:19 | inbouw | 24-01-2027 | Nee |
| BZ-TR-24 | 18-03-2024 | 11:45 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-24 | 2-05-2023 | 16:40 | periodieke controle | 28-06-2024 | Nee |
| BZ-TR-24 | 7-09-2022 | 13:32 | periodieke controle | 7-09-2024 | Nee |
| BZ-TR-24 | 28-06-2022 | 10:14 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| BZ-TR-24 | 17-03-2021 | 09:51 | periodieke controle | 17-03-2022 | Nee |
| BZ-TR-24 | 10-01-2020 | 10:57 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
| BZ-TR-24 | 9-01-2020 | 12:06 | periodieke controle | 15-01-2021 | Nee |
| BZ-TR-24 | 3-12-2018 | 11:47 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 11:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-24 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TR-24 | 17-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BZ-TR-24 | 24-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo 9700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-TR-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-21 | Volvo | F12 32 6X2 | Opleggertrekker | 06-04-2012 | 39 jaar |
| BZ-TR-22 | Volvo | 9700 | Bus | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-24 | Volvo | 9700 | Bus | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-25 | Volvo | 9700 | Bus | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-28 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TX-24 | Volvo | Fll 42 | Open wagen | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.230 x 255 cm een gewicht van ± 13.928 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.