BR-TT-27
Er rijden momenteel 38 Van Hool T917 Acrons rond in Nederland. Deze T917 Acron komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 63 zitplaatsen.
Van deze Van Hool T917 Acron bus rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze Van Hool T917 Acron is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Van Hool T917 Acron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool T917 Acron | 2006
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | T917 Acron |
| Lengte | 13,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 63 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.750 kg |
| Massa rijklaar | 15.850 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-TT-27 | 17-03-2026 | 16:18 | inbouw | 17-03-2028 | Nee |
| BR-TT-27 | 19-02-2026 | 16:14 | periodieke controle | 5-03-2027 | Nee |
| BR-TT-27 | 29-12-2025 | 15:50 | periodieke controle | 29-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 29-12-2025 | 15:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 5-03-2025 | 15:21 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 5-03-2025 | 10:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 9-02-2024 | 15:49 | periodieke controle | 11-02-2025 | Nee |
| BR-TT-27 | 12-12-2023 | 16:10 | inbouw | 12-12-2025 | Nee |
| BR-TT-27 | 10-01-2023 | 14:41 | periodieke controle | 11-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 11-02-2022 | 11:26 | periodieke controle | 11-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 11-02-2022 | 09:11 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TT-27 | 18-06-2021 | 14:23 | periodieke controle | 18-06-2022 | Nee |
| BR-TT-27 | 4-02-2020 | 09:04 | periodieke controle | 6-02-2021 | Nee |
| BR-TT-27 | 13-01-2020 | 16:47 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
| BR-TT-27 | 24-01-2019 | 12:18 | periodieke controle | 6-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 15:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-03-2025 | 10:40 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 5-03-2025 | 10:40 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 5-03-2025 | 10:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-03-2025 | 10:40 | 419 | 5.*.47 | 2 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-TT-27 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-TT-27 | 10-01-2018 | Tachograaf | KIENZLE 1324 | ||
| BR-TT-27 | 12-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Van Hool T917 Acron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-TT-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-TT-27
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-TD-27 | Scania | R 340 LB4X2MNb | Gesloten opbouw | 27-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-TL-27 | Scania | R580 | Opleggertrekker | 22-03-2006 | 20,1 jaar |
| BR-TT-26 | Van Hool | T917 Acron | Bus | 20-04-2006 | 20 jaar |
| BR-TT-27 | Van Hool | T917 Acron | Bus | 13-04-2006 | 20,1 jaar |
| BR-TT-28 | DAF | AE 75 PC | Afneembare bovenbouw | 15-03-2006 | 20,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.384 x 255 cm een gewicht van ± 15.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 1394 cm | 255 cm | 15.240 kg |
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.670 kg |
| Scania Omnilink | 1383 cm | 255 cm | 14.200 kg |
| MAN Lion S Coach L | 1380 cm | 255 cm | 15.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.