BR-SJ-96
Er rijden momenteel 38 Van Hool T917 Acrons rond in Nederland. Deze T917 Acron komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 21 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 63 zitplaatsen.
Van deze Van Hool T917 Acron bus rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze Van Hool T917 Acron is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Van Hool T917 Acron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool T917 Acron | 2006
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | T917 Acron |
| Lengte | 13,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 63 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 301 kW (409 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.750 kg |
| Massa rijklaar | 15.850 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 27.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SJ-96 | 10-02-2026 | 11:55 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 30-01-2026 | 11:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 22-01-2026 | 12:03 | periodieke controle | 22-01-2028 | Nee |
| BR-SJ-96 | 27-03-2025 | 14:05 | periodieke controle | 27-03-2026 | Nee |
| BR-SJ-96 | 24-04-2024 | 13:11 | periodieke controle | 16-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 24-01-2024 | 11:07 | inbouw | 24-01-2026 | Nee |
| BR-SJ-96 | 24-04-2023 | 14:33 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| BR-SJ-96 | 30-05-2022 | 16:04 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 2-03-2022 | 10:46 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 2-03-2022 | 10:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-SJ-96 | 16-06-2021 | 14:03 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
| BR-SJ-96 | 10-06-2020 | 10:42 | periodieke controle | 10-06-2021 | Nee |
| BR-SJ-96 | 3-06-2020 | 15:38 | periodieke controle | 3-06-2022 | Nee |
| BR-SJ-96 | 31-05-2019 | 14:26 | periodieke controle | 5-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2026 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2026 | 11:02 | 414 | 5.*.47 | 5 | Gordel beschadigd |
| 30-01-2026 | 11:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-01-2026 | 11:02 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 13:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-03-2022 | 10:40 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 2-03-2022 | 10:40 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 14:26 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 31-05-2019 | 14:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-05-2019 | 14:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SJ-96 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-SJ-96 | 11-04-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| BR-SJ-96 | 24-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Van Hool T917 Acron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-SJ-96 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BR-SJ-96
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SJ-90 | Scania | P340 | Opleggertrekker | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SJ-93 | Van Hool | T915 Acron | Bus | 03-04-2006 | 20,1 jaar |
| BR-SJ-96 | Van Hool | T917 Acron | Bus | 24-03-2006 | 20,1 jaar |
| BR-SJ-98 | Van Hool | T917 Acron | Bus | 14-03-2006 | 20,1 jaar |
| BR-ST-96 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | 13-04-2006 | 20 jaar |
| BR-SX-96 | DAF | AE45BF | Hoogwerker | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.384 x 255 cm een gewicht van ± 15.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 1394 cm | 255 cm | 15.240 kg |
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.670 kg |
| Scania Omnilink | 1383 cm | 255 cm | 14.200 kg |
| MAN Lion S Coach L | 1380 cm | 255 cm | 15.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.