BT-RH-51
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 906 Ka 50 bus rijden er nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 906 Ka 50 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 906 Ka 50 | 2008
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 906 Ka 50 |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.457 kg |
| Massa rijklaar | 3.557 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.443 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-RH-51 | 30-10-2025 | 11:58 | periodieke controle | 30-10-2027 | Nee |
| BT-RH-51 | 22-07-2025 | 12:08 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RH-51 | 8-07-2024 | 10:57 | periodieke controle | 13-08-2025 | Nee |
| BT-RH-51 | 2-11-2023 | 10:25 | periodieke controle | 2-11-2025 | Nee |
| BT-RH-51 | 4-07-2023 | 10:44 | periodieke controle | 13-08-2024 | Nee |
| BT-RH-51 | 4-08-2022 | 12:04 | periodieke controle | 13-08-2023 | Nee |
| BT-RH-51 | 1-11-2021 | 09:38 | periodieke controle | 1-11-2023 | Nee |
| BT-RH-51 | 13-08-2021 | 08:47 | periodieke controle | 13-08-2022 | Nee |
| BT-RH-51 | 8-01-2020 | 09:59 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
| BT-RH-51 | 29-10-2019 | 16:17 | inbouw | 29-10-2021 | Nee |
| BT-RH-51 | 14-01-2019 | 08:49 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 08:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-RH-51 | 5-10-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| BT-RH-51 | 29-10-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-RH-51 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-RH-51
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.