BX-DD-13
Er rijden momenteel 105 MAN Lions City Cng EEV's rond in Nederland. Deze Lions City Cng EEV komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bus rijdt op cng en heeft 37 zitplaatsen.
Van deze MAN Lions City Cng EEV bus rijden er in dezelfde variant (NLDUH04CNGEVV) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en september 2009. De nieuwwaarde van deze MAN Lions City Cng EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lions City Cng EEV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lions City Cng EEV | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lions City Cng EEV |
| Lengte | 11,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 37 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 96 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | E2866DUH04 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.185 kg |
| Massa rijklaar | 12.285 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.430 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NLDUH04CNGEVV | |
| Uitvoering 2TK1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0084*01 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-DD-13 | 18-03-2026 | 13:14 | periodieke controle | 28-04-2027 | Nee |
| BX-DD-13 | 19-03-2025 | 14:04 | periodieke controle | 28-04-2026 | Nee |
| BX-DD-13 | 6-03-2024 | 13:44 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| BX-DD-13 | 8-03-2023 | 14:49 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| BX-DD-13 | 9-03-2022 | 15:52 | periodieke controle | 28-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-DD-13 | 24-03-2021 | 15:40 | periodieke controle | 28-04-2022 | Nee |
| BX-DD-13 | 11-03-2020 | 13:13 | periodieke controle | 28-04-2021 | Nee |
| BX-DD-13 | 4-04-2019 | 11:55 | periodieke controle | 28-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 15:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle MAN Lions City Cng EEV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-DD-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-DD-13
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.198 x 250 cm een gewicht van ± 12.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1204 cm | 255 cm | 12.010 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Ebusco 3.0 | 1199 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.