BV-SF-64
Er rijden momenteel 40 MAN Lions City's rond in Nederland. Deze Lions City komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op cng en heeft 58 zitplaatsen.
Van deze MAN Lions City G Cng EEV bus rijden er in dezelfde variant (NG313CNGEVV) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en januari 2009. De nieuwwaarde van deze MAN Lions City G Cng EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lions City voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lions City G Cng EEV | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lions City G Cng EEV |
| Lengte | 17,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 58 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 96 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Continue vermogen | 228 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | E2876LUH02 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12816cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.752 kg |
| Massa rijklaar | 16.852 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.893 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.745 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NG313CNGEVV | |
| Uitvoering 3TK1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0131*02 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81I | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SF-64 | 25-06-2025 | 11:54 | periodieke controle | 24-08-2026 | Nee |
| BV-SF-64 | 20-08-2024 | 11:36 | periodieke controle | 24-08-2025 | Nee |
| BV-SF-64 | 15-08-2023 | 11:40 | periodieke controle | 24-08-2024 | Nee |
| BV-SF-64 | 24-08-2022 | 12:00 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
| BV-SF-64 | 23-08-2022 | 13:34 | periodieke controle | 23-08-2024 | Nee |
| BV-SF-64 | 5-08-2021 | 14:22 | periodieke controle | 5-08-2022 | Nee |
| BV-SF-64 | 3-09-2020 | 10:04 | periodieke controle | 29-10-2021 | Nee |
| BV-SF-64 | 17-04-2020 | 14:26 | periodieke controle | 17-04-2022 | Nee |
| BV-SF-64 | 29-08-2019 | 11:26 | periodieke controle | 29-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 29-08-2019 | 11:26 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SF-64 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-SF-64 | 29-03-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle MAN Lions City voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-SF-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-SF-64
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.798 x 250 cm een gewicht van ± 16.752 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz O 530 | 1794 cm | 255 cm | 16.790 kg |
| Hess Swisstrolley 4 | 1798 cm | 255 cm | 18.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.