BR-GF-94
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Iveco 50C 50C15V Euro 3 bus rijden er nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2005 en april 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C 50C15V Euro 3 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C 50C15V Euro 3 | 2005
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C 50C15V Euro 3 |
| Lengte | 7,01 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.797 kg |
| Massa rijklaar | 3.897 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.303 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GF-94 | 25-07-2024 | 13:19 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 24-07-2024 | 12:14 | periodieke controle | 24-07-2026 | Nee |
| BR-GF-94 | 18-07-2024 | 11:05 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 31-07-2023 | 11:38 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 22-07-2022 | 15:36 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 15-07-2022 | 14:18 | periodieke controle | 15-07-2024 | Nee |
| BR-GF-94 | 15-07-2021 | 14:32 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 15-07-2020 | 11:31 | periodieke controle | 23-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 3-10-2019 | 13:58 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GF-94 | 22-07-2019 | 12:05 | periodieke controle | 23-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 13:19 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-07-2024 | 13:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-07-2024 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2024 | 11:05 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 18-07-2024 | 11:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-07-2024 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2024 | 11:05 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 18-07-2024 | 11:05 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-07-2024 | 11:05 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 11:38 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 31-07-2023 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-07-2023 | 11:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 15-07-2020 | 11:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 13:58 | 858 | TA.3G | 1 | Tachograaf bevat foutcode(s) tav de installatie. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GF-94 | 25-02-2008 | Roetfilter zwaar | HJS | ||
| BR-GF-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-GF-94 | 30-06-2017 | Tachograaf | KIENZLE/1324-60 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-GF-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-GF-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.