DA-18-27
OLDTIMER
Er rijden momenteel 9.012 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze Land Cruiser komt uit het jaar 1971 en is nu 54 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2010, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Land Cruiser FJ40V gesloten opbouw rijden er nog 4.499 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1968 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.839 en € 155.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.103 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Land Cruiser FJ40V is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Land Cruiser FJ40V | 1971
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Land Cruiser FJ40V |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 104 kW (141 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 1971 |
| Leeftijd | 54 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DA-18-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
DA-18-27
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DA-10-27 | Hanomag-henschel | F 25 | Open wagen | Onbekend | 03-09-1971 | 54,7 jaar |
| DA-14-27 | Citroën | Mehari | Open laadvloer | Onbekend | 05-02-2024 | 54,7 jaar |
| DA-18-27 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-1971 | 54,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.