BV-SF-92
Er rijden momenteel 78 Mitsubishi Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Fuso Canter 7C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter 7C18 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter 7C18 |
| Lengte | 6,75 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4M50-5AT5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4899cc (4,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.310 kg |
| Massa rijklaar | 5.430 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5430 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FE85DV | |
| Uitvoering G6SL5 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0054*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SF-92 | 12-01-2024 | 09:27 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 12-01-2024 | 09:20 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 15-12-2022 | 16:52 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 17-12-2021 | 08:43 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 14-12-2021 | 11:09 | periodieke controle | 14-12-2023 | Nee |
| BV-SF-92 | 23-12-2020 | 08:40 | periodieke controle | 12-01-2022 | Nee |
| BV-SF-92 | 3-01-2020 | 15:36 | periodieke controle | 12-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 3-01-2020 | 15:33 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SF-92 | 31-12-2018 | 09:24 | periodieke controle | 12-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 09:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-01-2024 | 09:27 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2024 | 09:27 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 12-01-2024 | 09:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-01-2024 | 09:27 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-01-2024 | 09:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-01-2024 | 09:27 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-01-2024 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 16:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-12-2022 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 16:52 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 15-12-2022 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2022 | 16:52 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-12-2022 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-12-2022 | 16:52 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 15-12-2022 | 16:52 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 15-12-2022 | 16:52 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 15-12-2022 | 16:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 08:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 15:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-01-2020 | 15:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 15:36 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 3-01-2020 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2020 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 31-12-2018 | 09:24 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 31-12-2018 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SF-92 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-SF-92 | 4-01-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-SF-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-SF-92
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-SF-91 | Volvo | FM400 6X2R FAL8.0 Radt-A8 MED | Veewagen | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SF-92 | Mitsubishi Fuso | Canter | Open wagen | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SF-94 | Terberg | FM1850-t | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SJ-92 | Scania | R420 | Open wagen | Onbekend | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SX-92 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 675 x 220 cm een gewicht van ± 5.310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fuso Canter | 678 cm | 217 cm | 5.840 kg |
| G.m.c. Cckw 353 | 685 cm | 225 cm | 5.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.