16-38-WV
Er rijden momenteel 116 Westfalia 138.012's rond in Nederland. Deze 138.012 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen.
Van deze Westfalia 138.012 voor vervoer voertuigen rijden er nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1977 en november 1983. De nieuwwaarde van deze Westfalia 138.012 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Westfalia haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Westfalia 138.012 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Westfalia 138.012 | 1982
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Westfalia |
| Handelsbenaming | 138.012 |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 608 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Westfalia 138.012 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-38-WV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
16-38-WV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 236 cm een gewicht van ± 608 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems TS | - | 226 cm | 610 kg |
| Vlemmix VBT2 | 750 cm | 232 cm | 580 kg |
| Anssems A-S5000L-4017 | - | 226 cm | 600 kg |
| Brenderup 18P | - | 243 cm | 550 kg |
| Saris PAC | 564 cm | 242 cm | 600 kg |
| Hapert F | - | 227 cm | 600 kg |
| Atec A 20 | 528 cm | 238 cm | 580 kg |
| Riba Bvtc | 773 cm | 227 cm | 570 kg |
| Henra FV | 531 cm | 241 cm | 600 kg |
| Hapert F2700 | - | 230 cm | 630 kg |
| Hapert A 2000 | - | 227 cm | 580 kg |
| Henra F 20 V | - | 230 cm | 570 kg |
| Henra F 20 | - | 233 cm | 650 kg |
| Hapert F2000 | - | 227 cm | 590 kg |
| Anssems A-s 5027 L | - | 226 cm | 650 kg |
| Saris Pacm | 596 cm | 243 cm | 640 kg |
| Venrooy LTV-r | 385 cm | 228 cm | 660 kg |
| Henra DL35 | 567 cm | 226 cm | 660 kg |
| Hapert A2700 | - | 231 cm | 620 kg |
| Henra F20V1 | - | 230 cm | 580 kg |
| Vlemmix VA | 543 cm | 242 cm | 600 kg |
| Henra F 27 V | - | 242 cm | 590 kg |
| Veldhuizen G 47-3 | - | 229 cm | 650 kg |
| Brenderup 18 | - | 233 cm | 560 kg |
| Henra F27V1 | - | 243 cm | 600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.