WH-83-90
OLDTIMER
Er rijden momenteel 113 Waco PT 2's rond in Nederland. Deze PT 2 komt uit het jaar 1977 en is nu 49 jaren, 1 maand en 24 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2002, dus sinds 23 jaren, 4 maanden en 17 dagen.
Van deze Waco PT 2 veewagen rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1969 en oktober 1982. De nieuwwaarde van deze Waco PT 2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Waco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Waco PT 2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Waco PT 2 | 1977
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Waco |
| Handelsbenaming | PT 2 |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 1977 |
| Leeftijd | 49 jaren, 1 maand en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 745 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 120 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Waco PT 2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WH-83-90 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
WH-83-90
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 207 cm een gewicht van ± 745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Humbaur HP2003 | 479 cm | 213 cm | 820 kg |
| Böckmann P 10 | 504 cm | 214 cm | 760 kg |
| Hapert H | 537 cm | 208 cm | 700 kg |
| Westfalia 120882 F | - | 217 cm | 770 kg |
| Ifor Williams Trailers GX6 | 531 cm | 217 cm | 710 kg |
| Hapert HA-ta-pl | - | 205 cm | 700 kg |
| Böckmann CS 2 | 447 cm | 213 cm | 800 kg |
| Henra AT | 552 cm | 208 cm | 680 kg |
| ABL PF 2 | - | 210 cm | 740 kg |
| Weyer Aanhangers Plateau | 490 cm | 204 cm | 690 kg |
| Sluis PTS | 451 cm | 213 cm | 690 kg |
| Hapert G | 575 cm | 209 cm | 710 kg |
| Westfalia 120881 Ac 3 | - | 211 cm | 740 kg |
| Peters PPT | - | 209 cm | 720 kg |
| Humbaur HP2000 | 466 cm | 214 cm | 810 kg |
| Zuidema P 2 | - | 215 cm | 720 kg |
| Hulco M2 | 676 cm | 208 cm | 790 kg |
| Westfalia 120.881 Ac 3 | - | 212 cm | 740 kg |
| Saris PTS | 448 cm | 214 cm | 680 kg |
| Henra PH | - | 208 cm | 720 kg |
| Hapert HA-ta-ahw | - | 209 cm | 810 kg |
| Van Berne PB 2 | - | 206 cm | 780 kg |
| Baveck MX | 374 cm | 214 cm | 680 kg |
| Ifor Williams Trailers HB- 505 R | - | 214 cm | 790 kg |
| Hulco Terrax-2 | - | 212 cm | 710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.