WL-GD-30
Er rijden momenteel 52 Van Hool 2K2003's rond in Nederland. Deze 2K2003 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2013, dus sinds 13 jaren, 1 maand en 27 dagen.
Van deze Van Hool 2K2003 afneembare bovenbouw rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Van Hool 2K2003 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool 2K2003 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool 2K2003 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | 2K2003 |
| Breedte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 191 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-GD-30 | 15-01-2026 | 10:00 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WL-GD-30 | 20-11-2024 | 14:44 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WL-GD-30 | 19-01-2024 | 13:41 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WL-GD-30 | 21-12-2022 | 10:39 | periodieke controle | 4-01-2024 | Nee |
| WL-GD-30 | 4-01-2022 | 10:33 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
| WL-GD-30 | 30-11-2020 | 10:36 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
| WL-GD-30 | 20-11-2019 | 09:41 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WL-GD-30 | 20-11-2019 | 08:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WL-GD-30 | 5-12-2018 | 08:32 | periodieke controle | 3-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 13:41 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-01-2024 | 13:41 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 20-11-2019 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Van Hool 2K2003 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WL-GD-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WL-GD-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-GB-30 | Kip | KS 41 | Caravan | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-GD-30 | Van Hool | 2K2003 | Afneembare bovenbouw | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-GD-31 | E.s.v.e | Ahw 8-8 | Gesloten opbouw | 27-11-2003 | 50,8 jaar |
| WL-GD-32 | Van Hool | 2K2003 | Afneembare bovenbouw | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-GD-33 | Van Hool | 2K2003 | Afneembare bovenbouw | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-GD-34 | Van Hool | 2K2003 | Afneembare bovenbouw | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-GD-36 | Van Hool | 2K2003 | Afneembare bovenbouw | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| WL-GF-30 | Atec | PB1 | Servicewagen | 14-04-2004 | 22 jaar |
| WL-GG-30 | Verdonk | VA-ea-ahw | Gesloten opbouw | 20-12-2003 | 22,3 jaar |
| WL-GH-30 | Bürstner | 4124 | Caravan | 05-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-GJ-30 | Atec | C2 | Veewagen | 11-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-GN-30 | Hobby | 30 | Caravan | 05-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-GS-30 | Kip | KS 41 | Caravan | 12-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-GT-30 | Meto | MTB | Afneembare bovenbouw | 08-12-2003 | 22,4 jaar |
| WL-GZ-30 | Hobby | 30 | Caravan | 02-01-2004 | 22,3 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 246 cm een gewicht van ± 2.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schans S 4500 | 857 cm | 246 cm | 2.580 kg |
| Sommer AW | 918 cm | 246 cm | 2.750 kg |
| Krone AZ | 903 cm | 248 cm | 2.880 kg |
| ROS 3500-3VV | 783 cm | 238 cm | 2.600 kg |
| BK Market Trailers D 3502 VK | - | 238 cm | 2.690 kg |
| Pacton Dxx.218 | 538 cm | 247 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.