WT-JD-77
Er rijden momenteel 44 TDS Tdse's rond in Nederland. Deze Tdse komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen.
Van deze TDS e voor vervoer boten rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2004 en december 2013. De nieuwwaarde van deze TDS e is helaas onbekend.
Dit voertuig van TDS haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle TDS Tdse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
TDS e | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | TDS |
| Handelsbenaming | e |
| Lengte | 6,59 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 350 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 060 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle TDS Tdse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-JD-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-JD-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-JB-77 | Verdonk | 2000 | Open wagen | 04-05-2006 | 26,7 jaar |
| WT-JD-70 | Atec | B 2 | Open wagen | 23-06-2006 | 20,1 jaar |
| WT-JD-71 | Atec | C2 | Veewagen | 17-05-2006 | 20,2 jaar |
| WT-JD-72 | Atec | C2 | Veewagen | 29-05-2006 | 20,2 jaar |
| WT-JD-73 | Atec | PL13HH | Open wagen | 01-11-2006 | 19,8 jaar |
| WT-JD-74 | Atec | EK20 | Kipper | 15-11-2006 | 19,7 jaar |
| WT-JD-77 | TDS | Tdse | Voor vervoer boten | 05-07-2006 | 20,1 jaar |
| WT-JD-79 | Adria | 6A43 | Caravan | 05-05-2006 | 20,3 jaar |
| WT-JF-77 | Kip | 37K | Caravan | 30-06-2026 | 20,2 jaar |
| WT-JG-77 | SUN | 420A07 | Caravan | 03-05-2006 | 29,1 jaar |
| WT-JL-77 | Knaus | W01450 | Caravan | 18-08-2006 | 20 jaar |
| WT-JN-77 | Hobby | 30 | Caravan | 08-05-2006 | 20,3 jaar |
| WT-JP-77 | Dethleffs | EH3 | Caravan | 09-05-2006 | 20,3 jaar |
| WT-JR-77 | Henra | PL 2 | Open wagen | 24-06-2006 | 20,1 jaar |
| WT-JV-77 | Hulco | M1 | Open wagen | 14-06-2006 | 20,2 jaar |
| WT-JX-77 | Eduard | PL2720 | Open wagen | 18-05-2006 | 20,2 jaar |
| WT-JZ-77 | Knaus | W01400 | Caravan | 08-04-2008 | 18,3 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 659 x 210 cm een gewicht van ± 350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riba BV | 659 cm | 202 cm | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.