10-50-WK
Er rijden momenteel 121 Solide B 1200 MR's rond in Nederland. Deze B 1200 MR komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2010, dus sinds 15 jaren, 9 maanden en 18 dagen.
Van deze Solide B 1200 MR open wagen rijden er nog 121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1979 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze Solide B 1200 MR is helaas onbekend.
Dit voertuig van Solide haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Solide B 1200 MR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Solide B 1200 MR | 1981
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Solide |
| Handelsbenaming | B 1200 MR |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 318 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Solide B 1200 MR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-50-WK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
10-50-WK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 181 cm een gewicht van ± 318 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems BSX1 | 407 cm | 180 cm | 300 kg |
| Hapert R | 395 cm | 175 cm | 290 kg |
| Anssems A-s 1300 | - | 178 cm | 340 kg |
| Anssems BS1 | 372 cm | 178 cm | 330 kg |
| Anssems A-s 1450 | - | 177 cm | 350 kg |
| Atec B1 | 395 cm | 180 cm | 320 kg |
| Anssems A-S1300-2513 | - | 178 cm | 320 kg |
| Pijnappel JG | 378 cm | 172 cm | 300 kg |
| Henra ER N | 388 cm | 180 cm | 300 kg |
| Saris F 2513 | - | 176 cm | 330 kg |
| Hapert R 13 | - | 178 cm | 320 kg |
| Pega Z1350-520 | 668 cm | 190 cm | 290 kg |
| Pega SH1350 | 617 cm | 191 cm | 300 kg |
| Westfalia 118651 E 421 | - | 186 cm | 340 kg |
| Hoka A1 | 369 cm | 182 cm | 310 kg |
| Hapert K 1300 | - | 176 cm | 350 kg |
| Hapert R.... | - | 177 cm | 300 kg |
| Anssems Bsx 1400-251X130 | - | 180 cm | 300 kg |
| Henra R 1200 | - | 181 cm | 300 kg |
| Flamingo TX171 | - | 176 cm | 340 kg |
| Wesco 4001 | 374 cm | 182 cm | 350 kg |
| Capo CL 1350-520 | - | 190 cm | 290 kg |
| Van Weel VW 1300 A | - | 176 cm | 340 kg |
| Pega Z1150-520 | 581 cm | 190 cm | 290 kg |
| Vawe 1500 | - | 182 cm | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.