62-WZ-08
Er rijden momenteel 43 Roll-on 3500-3 VVA's rond in Nederland. Deze 3500-3 VVA komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen.
Van deze Roll-on 3500-3 VVA gesloten opbouw rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1984 en november 1999. De nieuwwaarde van deze Roll-on 3500-3 VVA is helaas onbekend.
Dit voertuig van Roll-on haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Roll-on 3500-3 VVA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Roll-on 3500-3 VVA | 1988
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Roll-on |
| Handelsbenaming | 3500-3 VVA |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Roll-on 3500-3 VVA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-WZ-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-WZ-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-WE-08 | Bürstner | 3803 | Caravan | 27-06-1984 | 41,8 jaar |
| 62-WF-08 | Henra | H 20 V | Open wagen | 03-01-1985 | 41,3 jaar |
| 62-WG-08 | Pijnappel | PTA-1500. | Open wagen | 31-07-1985 | 40,8 jaar |
| 62-WJ-08 | Pijnappel | P T A -1500 | Open wagen | 21-01-1986 | 40,3 jaar |
| 62-WP-08 | Beyerland | Quartz 4.30CTe | Caravan | 11-04-1988 | 38,1 jaar |
| 62-WS-08 | Gookar | Gdb 2000 | Open wagen | 30-07-1987 | 38,8 jaar |
| 62-WZ-04 | Henra | G 20 V | Gesloten opbouw | 01-11-1988 | 37,5 jaar |
| 62-WZ-07 | Henra | G 20 V | Gesloten opbouw | 03-11-1988 | 37,5 jaar |
| 62-WZ-08 | Roll-on | 3500-3 VVA | Gesloten opbouw | 01-11-1988 | 37,5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 230 cm een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schans S 5000 | 751 cm | 234 cm | 1.940 kg |
| Kuiper ASS2 | - | 238 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.