WN-DF-63
Er rijden momenteel 117 Rior Unijet's rond in Nederland. Deze Unijet komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Rior Unijet speciale groep rijden er nog 117 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en september 2011. De nieuwwaarde van deze Rior Unijet is helaas onbekend.
Dit voertuig van Rior haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Rior Unijet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rior Unijet | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Rior |
| Handelsbenaming | Unijet |
| Lengte | 3,24 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 950 kg |
| Technische max massa voertuig | 950 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden op voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Rior Unijet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-DF-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-DF-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-DF-60 | Barents | BL-t-3500 | Afneembare bovenbouw | 27-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-61 | Barents | BL-t-3500 | Afneembare bovenbouw | 27-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-63 | Rior | Unijet | Speciale groep | 19-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-64 | Rior | Multijet | Speciale groep | 26-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-65 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 13-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-66 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 13-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-67 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 22-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-68 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 15-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DF-69 | Atec | B 2 | Open wagen | 14-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DG-63 | Hobby | 30 | Caravan | 27-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DH-63 | Avento | 420 | Caravan | 27-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DJ-63 | Zelfbouw | Caravan | 09-04-2004 | 22,8 jaar | |
| WN-DL-63 | Henra | ER N | Open wagen | 10-06-2004 | 21,9 jaar |
| WN-DN-63 | Niftylift | 170 | Hoogwerker | 21-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DP-63 | Ifor Williams Trailers | TA | Veewagen | 20-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-DR-63 | Omme | 17000 XR | Hoogwerker | 13-04-2004 | 34,8 jaar |
| WN-DS-63 | Chateau | 526C | Caravan | 28-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DT-63 | Hobby | 30 | Caravan | 29-04-2004 | 22 jaar |
| WN-DV-63 | Humbaur | HT20 | Gesloten opbouw | 10-05-2004 | 22 jaar |
| WN-DX-63 | Verdonk | VA-ea-ahw | Gesloten opbouw | 01-03-2005 | 21,1 jaar |
| WN-DZ-63 | Adria | 5003 | Caravan | 21-04-2004 | 22 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.