17-WH-XG
Er rijden momenteel 626 Pega Z1350-520's rond in Nederland. Deze Z1350-520 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 20 dagen.
Van deze Pega Z1350/520 voor vervoer boten rijden er nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1994 en augustus 2014. De nieuwwaarde van deze Pega Z1350/520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pega haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pega Z1350-520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pega Z1350/520 | 2012
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Pega |
| Handelsbenaming | Z1350/520 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Pega Z1350-520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-WH-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-WH-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-WB-XG | ATM | Carl 27 | Afneembare bovenbouw | 04-09-2008 | 17,8 jaar |
| 17-WD-XG | Dethleffs | EL3 | Caravan | 10-07-2009 | 17 jaar |
| 17-WF-XG | Sprite | 420-2 | Caravan | 27-04-2010 | 16,2 jaar |
| 17-WG-XG | Ifor Williams Trailers | GX | Open wagen | 22-06-2011 | 15 jaar |
| 17-WH-XB | Hobby | 560 Kmfe | Caravan | 23-01-2012 | 15 jaar |
| 17-WH-XD | Hobby | Vip 690 | Caravan | 18-01-2012 | 17,4 jaar |
| 17-WH-XF | Henra | PL 2 | Open wagen | 24-01-2012 | 14,5 jaar |
| 17-WH-XG | Pega | Z1350-520 | Voor vervoer boten | 25-01-2012 | 14,5 jaar |
| 17-WH-XH | Saris | C2000 | Open wagen | 23-02-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XK | Hapert | R.... | Gesloten opbouw | 30-01-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XL | Hapert | Al.... | Open wagen | 15-08-2012 | 13,9 jaar |
| 17-WH-XN | Solide | B 1300 MR | Open wagen | 28-02-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XR | TEC | Weltbummler 460 TE | Caravan | 04-02-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XS | Solide | C 2500 MR | Open wagen | 18-02-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XT | Hapert | Al.... | Open wagen | 05-07-2012 | 14 jaar |
| 17-WH-XV | Hapert | R.... | Open wagen | 15-02-2012 | 14,4 jaar |
| 17-WH-XX | Anssems | Bsx 1400-251X130 | Open wagen | 16-08-2012 | 13,9 jaar |
| 17-WH-XZ | Henra | PTN | Veewagen | 02-05-2013 | 13,2 jaar |
| 17-WJ-XG | Böckmann | C22-301165-201-240 | Veewagen | 22-02-2013 | 13,4 jaar |
| 17-WK-XG | Hapert | Al.... | Gesloten opbouw | 24-04-2014 | 12,2 jaar |
| 17-WL-XG | Anssems | Psx 3000-405X178 | Neerklapbare zijschotten | 20-05-2015 | 11,1 jaar |
| 17-WN-XG | Hobby | 720 KFU | Caravan | 14-04-2016 | 10,2 jaar |
| 17-WP-XG | Ifor Williams | TT | Kipper | 18-02-2017 | 9,4 jaar |
| 17-WR-XG | Blyss | Voor vervoer voertuigen | 22-11-2017 | 8,6 jaar | |
| 17-WS-XG | Anssems | Msx 3000-405X200 | Open laadvloer | 06-03-2019 | 7,3 jaar |
| 17-WT-XG | Hobby | 440 SF | Caravan | 16-05-2019 | 7,1 jaar |
| 17-WV-XG | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 25-03-2020 | 6,3 jaar |
| 17-WX-XG | Henra | PL30 | Neerklapbare zijschotten | 17-11-2020 | 5,6 jaar |
| 17-WZ-XG | Humbaur | HK 203015-18-20P | Gesloten opbouw | 15-09-2021 | 4,8 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 190 cm een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kalf KBE | 590 cm | 194 cm | 320 kg |
| Atec B1 | 395 cm | 180 cm | 320 kg |
| Henra ER N | 388 cm | 180 cm | 300 kg |
| Hoka A1 | 369 cm | 182 cm | 310 kg |
| Anssems Bsx 1400-251X130 | - | 180 cm | 300 kg |
| Henra R 1200 | - | 181 cm | 300 kg |
| Capo CL 1350-520 | - | 190 cm | 290 kg |
| Westfalia 118451 | 525 cm | 190 cm | 290 kg |
| Saris B1350 | - | 180 cm | 270 kg |
| Vawe 1300 | - | 183 cm | 280 kg |
| Pekawee A8 KRG | - | 195 cm | 300 kg |
| Henra R12001 | - | 182 cm | 300 kg |
| Atec AB1 | - | 180 cm | 300 kg |
| Easyline C2H | 623 cm | 185 cm | 300 kg |
| TOP TEB | - | 180 cm | 290 kg |
| Solide B 1200 MR | - | 183 cm | 320 kg |
| Saris HCC | 369 cm | 196 cm | 270 kg |
| Lesscher LE 15 V | - | 188 cm | 300 kg |
| Capo CL1350-600 | - | 190 cm | 300 kg |
| Hapert K 2000 | - | 181 cm | 310 kg |
| Henra B 12 | 390 cm | 180 cm | 300 kg |
| Easyline B2 | 588 cm | 185 cm | 270 kg |
| Damco DK 1001 | - | 180 cm | 310 kg |
| Capo CL1350 520 | - | 190 cm | 290 kg |
| Buist K 1 | - | 180 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.