58-WR-53
Er rijden momenteel 52 Orbons GO 5's rond in Nederland. Deze GO 5 komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 25 dagen.
Van deze Orbons GO 5 open wagen rijden er nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1978 en oktober 1998. De nieuwwaarde van deze Orbons GO 5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Orbons haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Orbons GO 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Orbons GO 5 | 1987
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Orbons |
| Handelsbenaming | GO 5 |
| Breedte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 060 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Orbons GO 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-WR-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-WR-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-WG-53 | Chateau | 424 | Caravan | 24-04-1985 | 41 jaar |
| 58-WH-53 | Doornwaard | D 2000 | Open wagen | 08-07-1985 | 40,8 jaar |
| 58-WJ-53 | Kip | KK-400 | Caravan | 09-01-1987 | 39,3 jaar |
| 58-WK-53 | Beyerland | Vitesse 3.50 DD | Caravan | 24-04-1986 | 40 jaar |
| 58-WR-51 | Roll-on | Aavvc | Open wagen | 01-05-1987 | 39 jaar |
| 58-WR-53 | Orbons | GO 5 | Open wagen | 18-05-1987 | 39 jaar |
| 58-WR-56 | Hapert | D 2000 | Achterwaartse kipper | 25-06-1987 | 38,9 jaar |
| 58-WR-57 | Hapert | V 3500 | Huifopbouw | 25-05-1987 | 38,9 jaar |
| 58-WR-58 | Hapert | K 2000 | Open wagen | 25-05-1987 | 38,9 jaar |
| 58-WR-59 | Hapert | K 2000 | Open wagen | 16-07-1987 | 38,8 jaar |
| 58-WS-53 | Henra | Hen 2501 | Open wagen | 27-07-1987 | 38,8 jaar |
| 58-WT-53 | Lesscher | LE 18 V | Veewagen | 31-12-1987 | 38,3 jaar |
| 58-WV-53 | Bürstner | 3552 | Caravan | 08-04-1988 | 38,1 jaar |
| 58-WX-53 | Beyerland | Vitesse 3.50-2 | Caravan | 10-08-1988 | 37,7 jaar |
| 58-WZ-53 | Weijer | WP 2000 | Gesloten opbouw | 01-11-1988 | 37,5 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 142 cm een gewicht van ± 440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Brendon BB1000 | 336 cm | 148 cm | 470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.