WT-VG-75
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2017, dus sinds 8 jaren, 11 maanden en 7 dagen.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 10,95 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 190 cm a. voorste vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-VG-75 | 20-02-2026 | 11:15 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 22-01-2025 | 14:43 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 27-03-2024 | 09:56 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 10-02-2023 | 13:34 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 15-02-2022 | 13:56 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 1-02-2021 | 10:18 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 17-02-2020 | 09:20 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WT-VG-75 | 25-02-2019 | 11:54 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 11:15 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 20-02-2026 | 11:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-02-2026 | 11:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2026 | 11:15 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-02-2026 | 11:15 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 20-02-2026 | 11:15 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-02-2026 | 11:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2026 | 11:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2026 | 11:15 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 14:43 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-01-2025 | 14:43 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-01-2025 | 14:43 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 22-01-2025 | 14:43 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 22-01-2025 | 14:43 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-01-2025 | 14:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-01-2025 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 09:56 | 281 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 27-03-2024 | 09:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-03-2024 | 09:56 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 27-03-2024 | 09:56 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-03-2024 | 09:56 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 27-03-2024 | 09:56 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-03-2024 | 09:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2024 | 09:56 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-03-2024 | 09:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 13:34 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 10-02-2023 | 13:34 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 10-02-2023 | 13:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 13:56 | 611 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 15-02-2022 | 13:56 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 15-02-2022 | 13:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-02-2022 | 13:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2022 | 13:56 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 15-02-2022 | 13:56 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 10:18 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-02-2021 | 10:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-02-2021 | 10:18 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-02-2021 | 10:18 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 1-02-2021 | 10:18 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 09:20 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 17-02-2020 | 09:20 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-02-2020 | 09:20 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-02-2020 | 09:20 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 25-02-2019 | 11:54 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 25-02-2019 | 11:54 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 25-02-2019 | 11:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-02-2019 | 11:54 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-02-2019 | 11:54 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-02-2019 | 11:54 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-VG-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-VG-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-VB-75 | Henra | PL 2 | Open wagen | 11-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VD-75 | Humbaur | HA2004 | Open wagen | 01-08-2006 | 19,7 jaar |
| WT-VF-75 | Hobby | 30 | Caravan | 15-08-2006 | 19,7 jaar |
| WT-VG-70 | Kip | Vision | Caravan | 20-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VG-71 | Avento | 445 | Caravan | 14-08-2006 | 19,7 jaar |
| WT-VG-72 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 11-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VG-74 | WM Meyer | WM VKE | Gesloten opbouw | 11-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VG-75 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 21-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VG-76 | TEC | TE 560 K | Caravan | 11-07-2006 | 25 jaar |
| WT-VG-77 | Humbaur | Detailhandel/expositiedoel. | 18-07-2006 | 19,8 jaar | |
| WT-VG-78 | Kurt | AK2000 | Open wagen | 11-07-2006 | 29,1 jaar |
| WT-VH-75 | Pega | Z 1800-520 | Voor vervoer boten | 22-11-2006 | 19,4 jaar |
| WT-VJ-75 | Omme | 2100 Ebdz | Hoogwerker | 12-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VP-75 | Kip | 37K | Caravan | 28-07-2006 | 19,7 jaar |
| WT-VR-75 | Böckmann | P 10 | Veewagen | 21-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VS-75 | Hapert | D | Kipper | 11-08-2006 | 19,7 jaar |
| WT-VT-75 | Humbaur | HP2003 | Veewagen | 20-09-2006 | 19,6 jaar |
| WT-VV-75 | Groenewegen | DRE-9-9 | Open wagen | 17-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VX-75 | Marlin | 1500 | Voor vervoer boten | 24-07-2006 | 19,8 jaar |
| WT-VZ-75 | Fendt | 150 | Caravan | 21-07-2006 | 19,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.