WP-LJ-42
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2005
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 11,45 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-LJ-42 | 2-03-2026 | 15:08 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 24-03-2025 | 15:16 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 7-03-2024 | 16:04 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 19-01-2023 | 12:39 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 19-01-2023 | 09:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 21-01-2022 | 11:56 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 29-01-2021 | 11:01 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 27-02-2020 | 16:52 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WP-LJ-42 | 12-02-2019 | 12:02 | periodieke controle | 19-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 15:08 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 2-03-2026 | 15:08 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 2-03-2026 | 15:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 15:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2025 | 15:16 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-03-2025 | 15:16 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-03-2025 | 15:16 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2025 | 15:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2024 | 16:04 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-03-2024 | 16:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-03-2024 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2024 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 7-03-2024 | 16:04 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-03-2024 | 16:04 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 12:39 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 19-01-2023 | 09:58 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 11:56 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 11:01 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-01-2021 | 11:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-01-2021 | 11:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 11:01 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 29-01-2021 | 11:01 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 29-01-2021 | 11:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 27-02-2020 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-02-2020 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WP-LJ-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WP-LJ-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-LB-42 | Saris | P | Open wagen | 16-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-LD-42 | Henra | PTN | Veewagen | 26-07-2005 | 20,8 jaar |
| WP-LF-42 | Humbaur | HP2003 | Veewagen | 06-01-2005 | 21,3 jaar |
| WP-LG-42 | Peters | Bpsh | Gesloten opbouw | 16-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-LH-42 | Brian James Trailers | AJ26 | Voor vervoer voertuigen | 03-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-LJ-42 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 10-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-LJ-43 | Böckmann | P11 | Veewagen | 10-11-2004 | 25,8 jaar |
| WP-LJ-44 | Pega | 1800 | Voor vervoer boten | 10-11-2004 | 21,5 jaar |
| WP-LJ-45 | Henstek | 1BA | Open wagen | 10-11-2004 | 21,5 jaar |
| WP-LJ-46 | Henstek | 1BA | Open wagen | 10-11-2004 | 21,5 jaar |
| WP-LJ-47 | Ter Haar | EA1300L | Open wagen | 10-11-2004 | 21,5 jaar |
| WP-LJ-49 | Weijer | WC2000 | Gesloten opbouw | 12-11-2004 | 21,5 jaar |
| WP-LL-42 | Knaus | W04450 | Caravan | 10-10-2005 | 20,5 jaar |
| WP-LP-42 | Zelfbouw | Caravan | 12-11-2004 | 45,8 jaar | |
| WP-LR-42 | Westfalia | JUP | Veewagen | 07-01-2005 | 21,3 jaar |
| WP-LS-42 | Hobby | 30 | Caravan | 19-03-2005 | 21,1 jaar |
| WP-LT-42 | Barents | BL-ve-1800 | Gesloten opbouw | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-LV-42 | Verdonk | VA-ta-ahw | Gesloten opbouw | 04-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-LX-42 | Bürstner | 4627 | Caravan | 20-07-2005 | 20,8 jaar |
| WP-LZ-42 | Wesco | 2200 | Open wagen | 21-12-2005 | 20,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.