WN-VX-15
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2021, dus sinds 5 jaren en 6 dagen.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 10,64 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-VX-15 | 26-03-2025 | 16:53 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 13-03-2024 | 11:07 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 14-03-2023 | 09:06 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 31-01-2022 | 10:50 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 17-12-2020 | 16:45 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 5-02-2020 | 11:54 | periodieke controle | 15-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WN-VX-15 | 14-01-2019 | 16:48 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-03-2025 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-03-2025 | 16:53 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 26-03-2025 | 16:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-03-2025 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-03-2025 | 16:53 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2025 | 16:53 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 11:07 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 13-03-2024 | 11:07 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-03-2024 | 11:07 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 13-03-2024 | 11:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 09:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-03-2023 | 09:06 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-03-2023 | 09:06 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 14-03-2023 | 09:06 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 14-03-2023 | 09:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-03-2023 | 09:06 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 14-03-2023 | 09:06 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 14-03-2023 | 09:06 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 10:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-01-2022 | 10:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-01-2022 | 10:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-01-2022 | 10:50 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 31-01-2022 | 10:50 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 16:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-02-2020 | 11:54 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
| 5-02-2020 | 11:54 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-02-2020 | 11:54 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 5-02-2020 | 11:54 | 067 | 5.*.6 | 2 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 16:48 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 14-01-2019 | 16:48 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-VX-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-VX-15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-VB-15 | Hapert | R | Gesloten opbouw | 03-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VD-15 | Atlas Copco | 06256 | Compressor | 07-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VH-15 | Fendt | 170 | Caravan | 21-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VJ-15 | Camp-let | A2 | Veewagen | 07-09-2004 | 21,6 jaar |
| WN-VL-15 | Hobby | 30 | Caravan | 17-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VP-15 | E.s.v.e | AWK | Voor vervoer boten | 12-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VR-15 | Adria | 5204 | Caravan | 13-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VS-15 | Eriba | Triton | Caravan | 14-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VT-15 | Eigenbouw | Gesloten opbouw | 07-07-2004 | 29,3 jaar | |
| WN-VX-10 | Hapert | D3500 | Kipper | 23-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-11 | Hapert | V2700 | Open wagen | 15-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-12 | A.b.c. | HA 26 | Gesloten opbouw | 16-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-14 | Hapert | AL3500 | Open wagen | 20-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-15 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 21-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-16 | Hapert | K 2000 | Open wagen | 31-08-2004 | 21,6 jaar |
| WN-VX-18 | Hapert | AL2000 | Open wagen | 16-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VX-19 | Hapert | AL3000 | Gesloten opbouw | 20-07-2004 | 21,8 jaar |
| WN-VZ-15 | Fendt | 150 | Caravan | 19-07-2004 | 21,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.