WN-BB-22
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 1 dag.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 10,95 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-BB-22 | 26-01-2026 | 16:31 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 17-01-2025 | 11:12 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 7-02-2024 | 16:50 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 15-02-2023 | 15:37 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 8-02-2022 | 16:00 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 19-02-2021 | 09:11 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 23-01-2020 | 13:45 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WN-BB-22 | 7-02-2019 | 08:35 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 16:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-01-2026 | 16:31 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 11:12 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 17-01-2025 | 11:12 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 17-01-2025 | 11:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-01-2025 | 11:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2024 | 16:50 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-02-2024 | 16:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-02-2024 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-02-2024 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2023 | 15:37 | 48A | 5.*.66 | 1 | Trekoogbus gescheurd |
| 15-02-2023 | 15:37 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 16:00 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-02-2022 | 16:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 16:00 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 09:11 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2021 | 09:11 | 540 | 5.*.51 | 6 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 13:45 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-01-2020 | 13:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-01-2020 | 13:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 08:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-BB-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-BB-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-BB-22 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 09-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BB-23 | Jumbo | MV 160 ZE | Open wagen | 02-04-2004 | 22,1 jaar |
| WN-BB-24 | Lutjens | JOKE1 | Gesloten opbouw | 02-04-2004 | 35,8 jaar |
| WN-BB-26 | Draco | Axs 220 | Niet nader aangeduid | 02-04-2004 | 22,1 jaar |
| WN-BB-27 | Ingersoll-rand | HP355 | Compressor | 09-06-2004 | 21,9 jaar |
| WN-BB-29 | Polar | 520 Gs 2.3 | Caravan | 22-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BD-22 | Hobby | 24 | Caravan | 08-05-2004 | 22 jaar |
| WN-BF-22 | Veldhuizen | P20-s | Speciale groep | 14-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BG-22 | Chateau | 466C | Caravan | 09-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BH-22 | Hobby | 30 | Caravan | 10-08-2004 | 21,7 jaar |
| WN-BJ-22 | Kip | KS 41 | Caravan | 21-05-2004 | 21,9 jaar |
| WN-BL-22 | Vawe | 2000 | Open wagen | 06-04-2004 | 29,3 jaar |
| WN-BN-22 | Chateau | 466C | Caravan | 09-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BR-22 | Knaus | W01450 | Caravan | 29-04-2004 | 22 jaar |
| WN-BS-22 | IFA | Abe NRE519 | Gesloten opbouw | 07-04-2004 | 38,8 jaar |
| WN-BZ-22 | Eigenbouw | Gesloten opbouw | 08-04-2004 | 56,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.