WH-HD-50
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2003
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 10,71 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.620 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WH-HD-50 | 4-07-2025 | 16:08 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 8-07-2024 | 09:20 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 12-07-2023 | 12:47 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 22-06-2022 | 10:37 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 7-07-2021 | 15:26 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 29-06-2020 | 16:21 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 29-06-2020 | 14:02 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WH-HD-50 | 1-07-2019 | 13:06 | periodieke controle | 1-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 09:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2024 | 09:20 | 628 | 5.*.66 | 2 | Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 12:47 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 12-07-2023 | 12:47 | 229 | 5.*.28 | 3 | Veerhand beschadigd |
| 12-07-2023 | 12:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-07-2023 | 12:47 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-07-2023 | 12:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2023 | 12:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-07-2023 | 12:47 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 12-07-2023 | 12:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 10:37 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 22-06-2022 | 10:37 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-06-2022 | 10:37 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 22-06-2022 | 10:37 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-06-2022 | 10:37 | 987 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten afgeschermd |
| 22-06-2022 | 10:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-06-2022 | 10:37 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 15:26 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-07-2021 | 15:26 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-07-2021 | 15:26 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2021 | 15:26 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 29-06-2020 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-06-2020 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-06-2020 | 14:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-06-2020 | 14:02 | 221 | 5.*.28 | 3 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 29-06-2020 | 14:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-06-2020 | 14:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-06-2020 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WH-HD-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WH-HD-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WH-HB-50 | TEC | 490K1 | Caravan | 20-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HD-50 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 10-04-2003 | 23 jaar |
| WH-HD-51 | Nooteboom | Asdv-30-12 | Open wagen | 09-04-2003 | 23 jaar |
| WH-HD-52 | Jumbo | TV 280 | Open wagen | 14-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HD-53 | Dethleffs | EC1 | Caravan | 14-03-2003 | 26,6 jaar |
| WH-HD-55 | Burg | Bpm 00-20 Arnxx | Afneembare bovenbouw | 14-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HD-56 | Hapert | E3000 | Kipper | 25-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HD-59 | Oosterwijk | J0P | Open wagen | 21-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HF-50 | Hobby | 19 | Caravan | 27-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HG-50 | Atec | C2 | Veewagen | 31-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HH-50 | Bürstner | 4666 | Caravan | 21-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HJ-50 | Delta Caravans | 403D | Caravan | 03-04-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HR-50 | Kip | 41V | Caravan | 02-04-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HT-50 | Hobby | 30 | Caravan | 05-04-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HV-50 | Hapert | K | Open wagen | 24-03-2003 | 23,1 jaar |
| WH-HX-50 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 25-03-2003 | 23,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 1.071 x 254 cm een gewicht van ± 8.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Annaburger LM 40.02 | 1068 cm | 254 cm | 8.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.