WG-VB-75
Er rijden momenteel 174 Nooteboom ASD-40-22's rond in Nederland. Deze ASD-40-22 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen.
Van deze Nooteboom Asd-40-22 open wagen rijden er nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1992 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Asd-40-22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Asd-40-22 | 2003
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Asd-40-22 |
| Lengte | 10,71 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WG-VB-75 | 11-07-2025 | 15:35 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| WG-VB-75 | 25-07-2024 | 10:19 | periodieke controle | 20-09-2025 | Nee |
| WG-VB-75 | 16-08-2023 | 14:37 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| WG-VB-75 | 20-09-2022 | 16:51 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WG-VB-75 | 24-02-2021 | 14:01 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WG-VB-75 | 11-04-2019 | 11:48 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 16:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-09-2022 | 16:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 14:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-02-2021 | 14:01 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-04-2019 | 11:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Nooteboom ASD-40-22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WG-VB-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WG-VB-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WG-VB-70 | Mobu | MAW-e | Speciale groep | 22-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VB-71 | Mobu | MAW-e | Speciale groep | 22-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VB-72 | Mobu | MAW-e | Speciale groep | 22-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VB-73 | Mobu | MAW-e | Speciale groep | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| WG-VB-74 | Gijzen | GTK | Kipper | 22-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VB-75 | Nooteboom | ASD-40-22 | Open wagen | 07-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VB-77 | E.s.v.e | Ahw 1350 | Open wagen | 24-12-2002 | 23,3 jaar |
| WG-VB-78 | Hobby | 10 | Caravan | 15-05-2003 | 28 jaar |
| WG-VG-75 | Hobby | 30 | Caravan | 17-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VJ-75 | Hobby | 450E992225 | Caravan | 07-01-2003 | 24,9 jaar |
| WG-VN-75 | Kip | 37K | Caravan | 13-01-2003 | 23,3 jaar |
| WG-VP-75 | Sterckeman | N4203 | Caravan | 28-05-2003 | 22,9 jaar |
| WG-VS-75 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 10-02-2003 | 23,2 jaar |
| WG-VV-75 | Vijf Sterren | 2000 | Veewagen | 24-01-2003 | 23,2 jaar |
| WG-VX-75 | Fendt | 130 | Caravan | 15-02-2003 | 23,2 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met een afmeting van 1.071 x 254 cm een gewicht van ± 8.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GS AIL-3600 DB | 1075 cm | 255 cm | 9.790 kg |
| Annaburger LM 40.02 | 1068 cm | 254 cm | 8.490 kg |
| GS AIL-3700 DB | 1080 cm | 255 cm | 9.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.