ZZ-76-66
Er rijden momenteel 32 Nooteboom AD 40 22's rond in Nederland. Deze AD 40 22 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2023, dus sinds 2 jaren en 5 maanden.
Van deze Nooteboom AD 40 22 open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Nooteboom AD 40 22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom AD 40 22 | 1998
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | AD 40 22 |
| Lengte | 12,70 m |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.620 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-76-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-76-66
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-70-66 | Cuppers | JC 101 | Gesloten opbouw | 26-11-2004 | 51,2 jaar |
| ZZ-74-66 | E.s.v.e | Ahw 10L-18L | Gesloten opbouw | 14-11-2003 | 29,8 jaar |
| ZZ-75-66 | Nooteboom | OVB-90-05 | Open wagen | 18-01-2007 | 19,3 jaar |
| ZZ-76-60 | Kromhout | 4AD 20 20 | Open wagen | 02-08-1994 | 31,7 jaar |
| ZZ-76-61 | Nooteboom | Euro-48-03/l | Open wagen | 29-11-1996 | 29,4 jaar |
| ZZ-76-62 | Scheuerle | Zwanehals Met AS | Speciale groep | 05-08-1987 | 38,7 jaar |
| ZZ-76-63 | Scheuerle | Stgk 4034SA | Open wagen | 08-12-1980 | 45,4 jaar |
| ZZ-76-66 | Nooteboom | AD 40 22 | Open wagen | 09-07-1998 | 27,8 jaar |
| ZZ-76-69 | Eigenbouw | Ahw 11.3 | Caravan | 24-06-2004 | 39,8 jaar |
| ZZ-77-66 | Nooteboom | AD-40-22 | Open wagen | 20-06-2007 | 18,9 jaar |
| ZZ-78-66 | Scheuerle | S0PE3M | Speciale groep | 24-08-2007 | 18,7 jaar |
| ZZ-79-66 | Broshuis | 4ABsd-58/1 | Open wagen | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.