WR-86-NY
Er rijden momenteel 32 Nooteboom AD 40 22's rond in Nederland. Deze AD 40 22 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2012, dus sinds 14 jaren, 3 maanden en 18 dagen.
Van deze Nooteboom AD 40 22 open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Nooteboom AD 40 22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom AD 40 22 | 1997
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | AD 40 22 |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.680 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WR-86-NY | 30-10-2025 | 13:20 | periodieke controle | 14-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 13-11-2024 | 08:55 | periodieke controle | 14-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 16-11-2023 | 15:45 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 9-12-2022 | 11:27 | periodieke controle | 14-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 4-11-2021 | 11:13 | periodieke controle | 14-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 2-11-2020 | 14:41 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WR-86-NY | 18-10-2019 | 15:11 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 13:20 | 190 | 5.*.20 | 8 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-10-2025 | 13:20 | 351 | 5.*.38 | 8 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 08:55 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 13-11-2024 | 08:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-11-2024 | 08:55 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 13-11-2024 | 08:55 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 15:45 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 16-11-2023 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 11:27 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 9-12-2022 | 11:27 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-12-2022 | 11:27 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 11:13 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-11-2021 | 11:13 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 4-11-2021 | 11:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2021 | 11:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-11-2021 | 11:13 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 14:41 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2020 | 14:41 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 15:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2019 | 15:11 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 18-10-2019 | 15:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WR-86-NY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WR-86-NY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WR-80-NY | Anssems | A-S2000-3013 | Open wagen | 07-05-1997 | 29 jaar |
| WR-81-NY | Anssems | A-S2000-3013 | Open wagen | 05-02-1997 | 29,2 jaar |
| WR-82-NY | Anssems | A-S2000-3013 | Open wagen | 25-03-1997 | 29,1 jaar |
| WR-83-NY | Anssems | A-S2000-3013 | Open wagen | 18-09-1997 | 28,6 jaar |
| WR-84-NY | Anssems | A-S2000-3013 | Open wagen | 02-07-1997 | 28,8 jaar |
| WR-86-NB | Anssems | A-S2000VV-3318 | Open wagen | 30-01-1997 | 29,2 jaar |
| WR-86-ND | Anssems | A-s 2000-3013 G | Gesloten opbouw | 07-01-1997 | 29,3 jaar |
| WR-86-NF | Anssems | A-S1300-2513 | Open wagen | 11-12-1996 | 29,4 jaar |
| WR-86-NG | Anssems | A-S5000L-4017 | Open wagen | 18-09-1997 | 28,6 jaar |
| WR-86-NH | Titan Jelsum | V-20 | Open wagen | 16-12-1996 | 29,4 jaar |
| WR-86-NK | Saris | H225 | Open wagen | 19-12-1996 | 29,4 jaar |
| WR-86-NL | Henra | F20V1 | Veewagen | 14-07-1997 | 28,8 jaar |
| WR-86-NN | Hapert | K | Open wagen | 26-03-1997 | 29,1 jaar |
| WR-86-NP | Verdonk | VA Ta PL | Open wagen | 03-02-1997 | 29,2 jaar |
| WR-86-NR | Fendt | 470 C | Caravan | 28-02-1997 | 29,2 jaar |
| WR-86-NS | Hapert | K | Open wagen | 09-01-1997 | 29,3 jaar |
| WR-86-NT | Knaus | 2404 | Caravan | 16-06-2000 | 25,9 jaar |
| WR-86-NY | Nooteboom | AD 40 22 | Open wagen | 27-01-1997 | 29,3 jaar |
| WR-87-NY | Ifor Williams Trailers | TA | Veewagen | 15-01-1997 | 29,3 jaar |
| WR-89-NY | Ifor Williams Trailers | HB | Veewagen | 10-01-1997 | 29,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.