WR-25-BS
Er rijden momenteel 32 Nooteboom AD 40 22's rond in Nederland. Deze AD 40 22 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2003, dus sinds 22 jaren, 8 maanden en 4 dagen.
Van deze Nooteboom AD 40 22 open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Nooteboom AD 40 22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom AD 40 22 | 1996
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | AD 40 22 |
| Breedte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WR-25-BS | 6-02-2026 | 16:20 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 7-01-2025 | 12:17 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 9-01-2024 | 16:40 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 9-01-2023 | 16:44 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 7-01-2022 | 15:42 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 7-01-2021 | 16:13 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WR-25-BS | 9-01-2020 | 15:22 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| WR-25-BS | 19-12-2018 | 13:35 | periodieke controle | 9-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 16:20 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 6-02-2026 | 16:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-02-2026 | 16:20 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 6-02-2026 | 16:20 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 12:17 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-01-2025 | 12:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-01-2025 | 12:17 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 7-01-2025 | 12:17 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 16:40 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-01-2024 | 16:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-01-2024 | 16:40 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 16:44 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 9-01-2023 | 16:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 9-01-2023 | 16:44 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 9-01-2023 | 16:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 15:42 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 16:13 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-01-2021 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-01-2021 | 16:13 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Nooteboom AD 40 22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WR-25-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WR-25-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WR-20-BS | TEC | Tec Wbs 510 TR | Caravan | 10-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-21-BS | Solide | B 1300 MR | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-23-BS | Solide | C 2500 MR | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-24-BS | Solide | C 2500 MR | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-25-BB | Solide | V 2000 | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-25-BG | Hapert | DL2000-08 | Open wagen | 01-10-1996 | 29,6 jaar |
| WR-25-BH | Kip | KK 37 | Caravan | 10-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BJ | Titan Jelsum | V27 | Open wagen | 05-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BK | Anssems | A S 2000 VV | Open wagen | 09-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BL | Impex | BP 1500 | Veewagen | 08-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BN | Anssems | K-S2000-3015 | Achterwaartse kipper | 19-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-25-BR | Anssems | A-S2000VV-3318 | Open wagen | 16-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-25-BS | Nooteboom | AD 40 22 | Open wagen | 10-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BV | Anssems | A-S1450-2513 | Open laadvloer | 25-03-1997 | 29,1 jaar |
| WR-25-BX | Henra | JP206 | Open wagen | 19-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-25-BZ | Weyer Aanhangers | WP 1200 | Open wagen | 23-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-26-BS | Solide | V 2000 | Gesloten opbouw | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-27-BS | Euro Trailer | C 2000 MR | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
| WR-28-BS | Freewheel | 20 2514 GT | Voor vervoer boten | 26-07-1996 | 29,8 jaar |
| WR-29-BS | Solide | V 2000 | Open wagen | 05-08-1996 | 29,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.