WT-BT-07
Er rijden momenteel 182 Niftylift 170's rond in Nederland. Deze 170 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen.
Van deze Niftylift 170 hoogwerker rijden er nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en mei 2012. De nieuwwaarde van deze Niftylift 170 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Niftylift haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Niftylift 170 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Niftylift 170 | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Niftylift |
| Handelsbenaming | 170 |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.190 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekboom 130 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Niftylift 170 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-BT-07 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-BT-07
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-BD-07 | Solide | C 2000 MR | Open wagen | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BF-07 | Hobby | 24 | Caravan | 22-09-2006 | 19,6 jaar |
| WT-BG-07 | TEC | 490K1 | Caravan | 12-05-2006 | 20 jaar |
| WT-BN-07 | Eriba | 505 | Caravan | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BP-07 | LBT | Lbt 1000 GR | Voor vervoer boten | 06-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BR-07 | Dethleffs | EL3 | Caravan | 06-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BS-07 | Wilk | W42450 | Caravan | 04-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BT-02 | Weyer Aanhangers | Plateau | Open wagen | 08-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BT-03 | Midas | ME | Open wagen | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BT-04 | Midas | ME | Open wagen | 04-12-2007 | 18,4 jaar |
| WT-BT-05 | Midas | ME | Open wagen | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BT-06 | Pezzaioli | RBA31G | Veewagen | 31-03-2006 | 23,1 jaar |
| WT-BT-07 | Niftylift | 170 | Hoogwerker | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BX-07 | LMC | 490 P1 | Caravan | 04-04-2006 | 20,1 jaar |
| WT-BZ-07 | Adria | 6205 | Caravan | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 172 cm een gewicht van ± 2.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Haverkate H 3500 | - | 174 cm | 2.140 kg |
| Meyvo Dsw 35 | - | 166 cm | 2.140 kg |
| Haverkate HA | - | 167 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.