WP-BD-71
Er rijden momenteel 182 Niftylift 170's rond in Nederland. Deze 170 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Niftylift 170 hoogwerker rijden er nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en mei 2012. De nieuwwaarde van deze Niftylift 170 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Niftylift haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Niftylift 170 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Niftylift 170 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Niftylift |
| Handelsbenaming | 170 |
| Breedte | 1,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op trekboom 130 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Niftylift 170 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WP-BD-71 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WP-BD-71
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-BD-71 | Niftylift | 170 | Hoogwerker | 04-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BD-72 | Zelfbouw | P 10 | Veewagen | 02-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BD-74 | Eigenbouw | MT3 | Voor vervoer voertuigen | 02-08-2004 | 29,4 jaar |
| WP-BD-75 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 16-07-2005 | 20,8 jaar |
| WP-BD-76 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 06-05-2005 | 21 jaar |
| WP-BD-77 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 30-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BD-79 | Anssems | BSX1 | Open wagen | 15-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BG-71 | Atlas Copco | 06227 | Compressor | 30-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BH-71 | Pega | Z1350-520 | Voor vervoer boten | 11-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BJ-71 | Mostard | Yvonne | Caravan | 09-08-2004 | 56,9 jaar |
| WP-BL-71 | Van Berne | DZB700 | Gesloten opbouw | 17-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BP-71 | Eigenbouw | Eenassigeaanhangwagen | Open wagen | 13-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BS-71 | Weijer | WP 2000 | Open wagen | 17-08-2004 | 31,8 jaar |
| WP-BV-71 | Dethleffs | EL3 | Caravan | 27-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BZ-71 | Hulco | R1 | Open wagen | 22-03-2006 | 20,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 162 cm een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Haverkate HA | 895 cm | 167 cm | 2.310 kg |
| Meyvo Dsw 35 | - | 166 cm | 2.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.