WG-80-HT
Er rijden momenteel 38 Kuiphuis K2-1000's rond in Nederland. Deze K2-1000 komt uit het jaar 1991 en is nu 35 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 12 dagen.
Van deze Kuiphuis K2/1000 voor vervoer voertuigen rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1991 en oktober 1993. De nieuwwaarde van deze Kuiphuis K2/1000 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kuiphuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kuiphuis K2-1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kuiphuis K2/1000 | 1991
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Kuiphuis |
| Handelsbenaming | K2/1000 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 1991 |
| Leeftijd | 35 jaren en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek 080 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Kuiphuis K2-1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WG-80-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WG-80-HT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WG-80-HB | Beyerland | 4043 | Caravan | 18-04-1991 | 35 jaar |
| WG-80-HG | Hobby | 10 D | Caravan | 15-04-1991 | 35 jaar |
| WG-80-HS | Hapert | D 2700 | Achterwaartse kipper | 29-08-1991 | 34,7 jaar |
| WG-80-HT | Kuiphuis | K2-1000 | Voor vervoer voertuigen | 17-04-1991 | 35 jaar |
| WG-80-HX | Henra | H 20 V | Open wagen | 07-05-1991 | 35 jaar |
| WG-80-HZ | Hapert | K 2000 | Open wagen | 30-06-1991 | 34,8 jaar |
| WG-82-HT | Damco | DK 1001 | Voor vervoer boten | 17-04-1991 | 35 jaar |
| WG-84-HT | Boehmer Prefab Wagenbouw | VS1-13 | Keetwagen | 17-04-1991 | 35 jaar |
| WG-85-HT | Damco | DK 1201 | Voor vervoer boten | 17-04-1991 | 35 jaar |
| WG-86-HT | Van Berne | EB 1300 | Open wagen | 17-04-1991 | 35 jaar |
| WG-88-HT | Henra | TA35 | Voor vervoer voertuigen | 02-05-1991 | 35 jaar |
| WG-89-HT | Van Berne | EB 1000 | Huifopbouw | 17-04-1991 | 35 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Freewheel 1314 KG | - | 216 cm | 300 kg |
| Humbaur Kft 1300 | 400 cm | 203 cm | 270 kg |
| TNE BTU135 | 602 cm | 203 cm | 280 kg |
| Pega 1350 | - | 208 cm | 300 kg |
| Pega 1500 | - | 210 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.