WS-GP-74
Er rijden momenteel 2.786 Kalf KBE's rond in Nederland. Deze KBE komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen.
Van deze Kalf KBE voor vervoer boten rijden er nog 2.733 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2002 en juni 2016. De nieuwwaarde van deze Kalf KBE is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kalf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kalf KBE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kalf KBE | 2006
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Kalf |
| Handelsbenaming | KBE |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk 120 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Kalf KBE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WS-GP-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WS-GP-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WS-GB-74 | Hobby | 30 | Caravan | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-GD-74 | TEC | 490K1 | Caravan | 07-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GG-74 | Fendt | 150 | Caravan | 07-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GH-74 | Hapert | D | Kipper | 29-09-2005 | 20,6 jaar |
| WS-GJ-74 | Sterckeman | N5200 | Caravan | 07-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GL-74 | Saris | H | Open wagen | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| WS-GN-74 | Fendt | 150 | Caravan | 01-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-GP-70 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 17-02-2006 | 20,2 jaar |
| WS-GP-71 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 25-01-2006 | 20,2 jaar |
| WS-GP-73 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 19-11-2005 | 20,4 jaar |
| WS-GP-74 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 13-04-2006 | 20 jaar |
| WS-GP-75 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 20-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-GP-76 | Niftylift | 170 | Hoogwerker | 09-11-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GP-77 | GS | AV-2000 | Open wagen | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| WS-GP-78 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 06-12-2005 | 20,4 jaar |
| WS-GP-79 | Harbeck | BT2500FG | Servicewagen | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| WS-GR-74 | Thiel | TF 4 | Veewagen | 13-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GT-74 | Humbaur | HP2003 | Veewagen | 19-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GV-74 | Fendt | 170 | Caravan | 22-03-2006 | 20,1 jaar |
| WS-GX-74 | Hoka | A1 | Speciale groep | 21-10-2005 | 20,5 jaar |
| WS-GZ-74 | Knaus | 6505 | Caravan | 13-10-2005 | 28 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.