WN-32-GZ
Er rijden momenteel 202 Jumbo TV 280's rond in Nederland. Deze TV 280 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2012, dus sinds 13 jaren, 6 maanden en 20 dagen.
Van deze Jumbo TV 280 C4E afneembare bovenbouw rijden er nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1984 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Jumbo TV 280 C4E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo TV 280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo TV 280 C4E | 1995
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | TV 280 C4E |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren, 1 maand en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 075 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-32-GZ | 16-04-2026 | 09:57 | periodieke controle | 9-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 28-04-2025 | 16:58 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 11-03-2024 | 12:54 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 4-05-2023 | 11:01 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 9-05-2022 | 16:12 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 4-05-2021 | 13:23 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 23-04-2020 | 16:59 | periodieke controle | 3-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| WN-32-GZ | 3-05-2019 | 16:01 | periodieke controle | 3-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-04-2026 | 09:57 | 628 | 5.*.66 | 1 | Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
| 16-04-2026 | 09:57 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 16:58 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 28-04-2025 | 16:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 28-04-2025 | 16:58 | 338 | 5.*.35 | 2 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 28-04-2025 | 16:58 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 12:54 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 11-03-2024 | 12:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-03-2024 | 12:54 | 338 | 5.*.35 | 2 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 11-03-2024 | 12:54 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-03-2024 | 12:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 11:01 | 341 | 5.*.35 | 2 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 4-05-2023 | 11:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 4-05-2023 | 11:01 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 16:12 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-05-2022 | 16:12 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-05-2022 | 16:12 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 9-05-2022 | 16:12 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-05-2022 | 16:12 | 190 | 5.*.20 | 4 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 9-05-2022 | 16:12 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 9-05-2022 | 16:12 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 9-05-2022 | 16:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-05-2022 | 16:12 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 9-05-2022 | 16:12 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
2021 | |||||
| 4-05-2021 | 13:23 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 4-05-2021 | 13:23 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 4-05-2021 | 13:23 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 4-05-2021 | 13:23 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Jumbo TV 280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WN-32-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WN-32-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WN-30-GZ | Star Trailer | Gem 21 | Veewagen | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-31-GZ | Zuidema | P 2 | Veewagen | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-32-GF | Camp-let | A2 | Veewagen | 22-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-32-GG | Atlas Copco | 047017 | Compressor | 23-02-1995 | 31,2 jaar |
| WN-32-GH | Bürstner | 4314 | Caravan | 02-03-1995 | 31,2 jaar |
| WN-32-GK | Hapert | DL2000-05 | Open wagen | 24-05-1995 | 30,9 jaar |
| WN-32-GN | Hapert | K2000-02 | Open wagen | 21-04-1995 | 31 jaar |
| WN-32-GR | Henra | JP277 | Open wagen | 17-01-1997 | 29,3 jaar |
| WN-32-GS | Anssems | A S 2001 | Open wagen | 08-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-32-GT | Knaus | 1505 | Caravan | 31-12-2001 | 24,3 jaar |
| WN-32-GV | Westfalia | 118651 F 521 | Open wagen | 07-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-32-GY | Knaus | 6304 | Caravan | 15-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-32-GZ | Jumbo | TV 280 | Afneembare bovenbouw | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-33-GZ | Tijhuis | TD 3500 | Open wagen | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-34-GZ | Boehmer Prefab Wagenbouw | B 1300 1 | Keetwagen | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-36-GZ | Roll-on | AA | Gesloten opbouw | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-37-GZ | Teupen | 21 VH | Ladderwagen | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| WN-39-GZ | Witteveen | R 2030 | Voor vervoer voertuigen | 04-05-1995 | 31 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GS AV-2000 | 1022 cm | 255 cm | 5.430 kg |
| Groenewegen DRA-10-10 | 935 cm | 254 cm | 5.810 kg |
| GS AIC-3000 N | 968 cm | 248 cm | 4.970 kg |
| GS AC-2800 R | 978 cm | 248 cm | 4.990 kg |
| Groenewegen DRE-9-9 | 997 cm | 255 cm | 5.730 kg |
| Floor FLA-10-188 | 966 cm | 250 cm | 5.270 kg |
| Floor FLA-10-18 | 981 cm | 249 cm | 4.950 kg |
| Floor Fla 10 188 | 936 cm | 250 cm | 5.250 kg |
| Burg Bpa 10-18 Arxxx | 964 cm | 248 cm | 5.150 kg |
| Floor FLA-10-10 | 943 cm | 255 cm | 4.870 kg |
| GS AC 2800 N | 979 cm | 248 cm | 4.940 kg |
| Groenewegen DRE-10-10 | 1001 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| GS AIC-3000 K | 938 cm | 249 cm | 5.250 kg |
| Van Hool 3K0016 | 965 cm | 255 cm | 5.000 kg |
| Lako A328 | 980 cm | 250 cm | 5.020 kg |
| Burg Bpa 10-10 | 1020 cm | 250 cm | 5.400 kg |
| Burg A-3-27 | 1108 cm | 250 cm | 4.900 kg |
| Fliegl Tps 180 | 1009 cm | 260 cm | 5.340 kg |
| Trias 512-200 | 1116 cm | 255 cm | 5.490 kg |
| Kuiper KD1102 | 998 cm | 251 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.