WL-VS-88
Er rijden momenteel 79 Ingersoll-rand W902's rond in Nederland. Deze W902 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Ingersoll-rand W902 compressor rijden er nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze Ingersoll-rand W902 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ingersoll-rand haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Ingersoll-rand W902 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ingersoll-rand W902 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Ingersoll-rand |
| Handelsbenaming | W902 |
| Lengte | 2,99 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | compressor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 620 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 900 kg |
| Technische max massa voertuig | 900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen trekboom 060 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Ingersoll-rand W902 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WL-VS-88 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WL-VS-88
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-VB-88 | Knaus | W01500 | Caravan | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VF-88 | Hobby | 30 | Caravan | 13-05-2004 | 22 jaar |
| WL-VG-88 | Caravelair | A40A0 | Caravan | 15-03-2004 | 27,8 jaar |
| WL-VH-88 | Fendt | 150 | Caravan | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VJ-88 | Hapert | D | Kipper | 02-04-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VL-88 | Bürstner | 4565 | Caravan | 15-04-2004 | 22 jaar |
| WL-VN-88 | Hobby | 30 | Caravan | 03-04-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VP-88 | LMC | 770P1 | Caravan | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VR-88 | Adria | 6A46 | Caravan | 17-04-2004 | 22 jaar |
| WL-VS-80 | Eriba | 465 | Caravan | 15-06-2004 | 21,9 jaar |
| WL-VS-82 | Eriba | 555 | Caravan | 29-04-2004 | 22 jaar |
| WL-VS-83 | Beyerland | 403B | Caravan | 12-05-2004 | 22 jaar |
| WL-VS-84 | Beyerland | 403B | Caravan | 27-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VS-85 | Beyerland | 443B | Caravan | 19-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VS-86 | Beyerland | 446B | Caravan | 03-04-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VS-87 | Delta Caravans | 403D | Caravan | 04-03-2005 | 21,2 jaar |
| WL-VS-88 | Ingersoll-rand | W902 | Compressor | 19-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VS-89 | Wilk | S450 | Caravan | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VT-88 | Brenderup | C3K | Voor vervoer boten | 14-06-2004 | 21,9 jaar |
| WL-VX-88 | TEC | 450K1 | Caravan | 27-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-VZ-88 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.