WP-NB-38
Er rijden momenteel 55 Ingersoll-rand W1602's rond in Nederland. Deze W1602 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren en 5 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Ingersoll-rand W1602 compressor rijden er nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Ingersoll-rand W1602 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ingersoll-rand haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ingersoll-rand W1602 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Ingersoll-rand |
| Handelsbenaming | W1602 |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | compressor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren en 5 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen trekboom 070 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Vergeet ook niet alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WP-NB-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WP-NB-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-NB-30 | Hobby | 30 | Caravan | 04-04-2005 | 21,1 jaar |
| WP-NB-31 | Hobby | 30 | Caravan | 03-12-2004 | 21,4 jaar |
| WP-NB-32 | Henra | AT | Open wagen | 18-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-NB-33 | Ingersoll-rand | W1051 | Compressor | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-NB-38 | Ingersoll-rand | W1602 | Compressor | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-NB-39 | Ingersoll-rand | W1602 | Compressor | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-ND-38 | Bürstner | 4331 | Caravan | 20-10-2010 | 15,5 jaar |
| WP-NG-38 | Verdonk | VA-ta-AT2 | Voor vervoer voertuigen | 03-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-NH-38 | Zelfbouw | 3000 | Gesloten opbouw | 24-11-2004 | 23,7 jaar |
| WP-NJ-38 | Eduard | PL2720 | Open wagen | 21-01-2005 | 21,3 jaar |
| WP-NL-38 | Atec | C2 | Veewagen | 05-12-2014 | 11,4 jaar |
| WP-NN-38 | Saris | P-kipper | Kipper | 29-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-NP-38 | Hobby | 24 | Caravan | 05-02-2005 | 21,2 jaar |
| WP-NR-38 | OK-metall | Variant 150 | Speciale groep | 29-11-2004 | 21,4 jaar |
| WP-NS-38 | Humbaur | HA2000 | Open wagen | 06-05-2005 | 21 jaar |
| WP-NT-38 | Fendt | 150 | Caravan | 24-09-2005 | 20,6 jaar |
| WP-NV-38 | Pega | ZB1350-600 | Voor vervoer boten | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| WP-NX-38 | Caravelair | N4504 | Caravan | 28-12-2004 | 21,3 jaar |
| WP-NZ-38 | Dethleffs | EN3 | Caravan | 10-12-2004 | 21,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.