WP-BF-16
Er rijden momenteel 55 Ingersoll-rand W1602's rond in Nederland. Deze W1602 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Ingersoll-rand W1602 compressor rijden er nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Ingersoll-rand W1602 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ingersoll-rand haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ingersoll-rand W1602 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Ingersoll-rand |
| Handelsbenaming | W1602 |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | compressor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen trekboom 070 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WP-BF-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WP-BF-16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-BB-16 | Saris | PKC | Kipper | 22-07-2005 | 20,8 jaar |
| WP-BD-16 | Hotrarijs | VT | Veewagen | 04-12-2004 | 21,4 jaar |
| WP-BF-10 | Blomert | T2 | Veewagen | 01-09-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BF-11 | Hotrarijs | VT | Veewagen | 09-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BF-12 | Hotrarijs | VT | Veewagen | 11-10-2004 | 21,5 jaar |
| WP-BF-13 | Eriba | Triton | Caravan | 11-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BF-14 | Eriba | 532 | Caravan | 08-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BF-16 | Ingersoll-rand | W1602 | Compressor | 16-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BF-17 | Ingersoll-rand | W1602 | Compressor | 20-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BF-19 | Ingersoll-rand | W2201 | Compressor | 04-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BG-16 | Knaus | W01500 | Caravan | 06-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BH-16 | Constructam | Comet 5 | Caravan | 05-08-2004 | 54,8 jaar |
| WP-BL-16 | Hobby | 30 | Caravan | 17-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BN-16 | Sterckeman | N3702 | Caravan | 25-06-2005 | 20,8 jaar |
| WP-BP-16 | Fendt | 150 | Caravan | 23-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BR-16 | Anssems | PSX2 | Open wagen | 17-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BS-16 | Hotrarijs | VT | Veewagen | 28-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BT-16 | Fendt | 150 | Caravan | 07-09-2004 | 21,6 jaar |
| WP-BV-16 | Kuiper | ASS2 | Servicewagen | 20-08-2004 | 21,7 jaar |
| WP-BX-16 | Saris | P | Open wagen | 06-10-2005 | 20,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.