WL-PT-52
Er rijden momenteel 55 Ingersoll-rand W1602's rond in Nederland. Deze W1602 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Ingersoll-rand W1602 compressor rijden er nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Ingersoll-rand W1602 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ingersoll-rand haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ingersoll-rand W1602 | 2004
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Ingersoll-rand |
| Handelsbenaming | W1602 |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | compressor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen trekboom 070 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Ingersoll-rand W1602 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WL-PT-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WL-PT-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WL-PB-52 | Kalf | KBE | Voor vervoer boten | 05-04-2004 | 22,1 jaar |
| WL-PD-52 | Knaus | W01500 | Caravan | 21-04-2004 | 22 jaar |
| WL-PF-52 | Burg | Bpa 09-18 Acxxx | Afneembare bovenbouw | 05-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PG-52 | Humbaur | HP2000 | Veewagen | 15-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-PJ-52 | Freewheel | 1514 LB | Voor vervoer boten | 22-05-2004 | 21,9 jaar |
| WL-PL-52 | MWW | DSW35 | Open wagen | 09-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PN-52 | Hobby | 30 | Caravan | 05-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-PR-52 | Home-Car | 496 H | Caravan | 25-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PS-52 | Solide | C 2000 MR | Open wagen | 14-03-2005 | 21,1 jaar |
| WL-PT-51 | Ingersoll-rand | W902 | Compressor | 13-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PT-52 | Ingersoll-rand | W1602 | Compressor | 13-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PT-53 | Knaus | W01450 | Caravan | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-PT-54 | Knaus | W01450 | Caravan | 20-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PT-57 | Knaus | W01500 | Caravan | 22-04-2004 | 22 jaar |
| WL-PT-58 | Knaus | W01450 | Caravan | 16-04-2004 | 22 jaar |
| WL-PT-59 | Knaus | W01500 | Caravan | 20-02-2004 | 22,2 jaar |
| WL-PV-52 | Atec | B 2 | Gesloten opbouw | 06-05-2004 | 22 jaar |
| WL-PX-52 | Weijer | W 2000 F | Veewagen | 12-03-2004 | 22,1 jaar |
| WL-PZ-52 | TEC | 490K1 | Caravan | 26-05-2004 | 21,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.