49-WG-GJ
Er rijden momenteel 855 Hoka B1's rond in Nederland. Deze B1 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen.
Van deze Hoka B1 gesloten opbouw rijden er nog 832 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en februari 2014. De nieuwwaarde van deze Hoka B1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hoka haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Hoka B1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hoka B1 | 2010
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Hoka |
| Handelsbenaming | B1 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op trekdriehoek |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Hoka B1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-WG-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-WG-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-WB-GJ | Knaus | W01500 | Caravan | 23-04-2008 | 18 jaar |
| 49-WD-GJ | Ohlmeier | Voor vervoer boten | 26-11-2008 | 25,1 jaar | |
| 49-WF-GJ | Hobby | 455 UF | Caravan | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
| 49-WG-GB | Hapert | HA-ta-pl | Open wagen | 02-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GD | Caravelair | Antares Luxe | Caravan | 02-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GF | Cheval Liberte | Gold Pullman | Veewagen | 05-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GJ | Hoka | B1 | Gesloten opbouw | 09-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GK | Dethleffs | EN5 | Caravan | 10-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GL | Brenderup | 18P | Voor vervoer voertuigen | 26-06-2013 | 12,8 jaar |
| 49-WG-GN | Hapert | HV | Open wagen | 10-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GP | Hapert | K | Gesloten opbouw | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| 49-WG-GR | Eduard | PL2720 | Open wagen | 27-08-2010 | 15,7 jaar |
| 49-WG-GS | Vlemmix | VPK | Open wagen | 23-09-2010 | 15,6 jaar |
| 49-WG-GT | Henra | PL 2 | Open wagen | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GV | Hobby | 30 | Caravan | 29-07-2010 | 15,7 jaar |
| 49-WG-GX | Hobby | 30 | Caravan | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 49-WG-GZ | Atec | B 2 | Open wagen | 03-05-2011 | 15 jaar |
| 49-WH-GJ | Dethleffs | EF3 | Caravan | 07-06-2011 | 14,9 jaar |
| 49-WJ-GJ | Knaus | W62 | Caravan | 02-05-2012 | 14 jaar |
| 49-WK-GJ | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 06-12-2014 | 11,4 jaar |
| 49-WL-GJ | Saris | C2700 | Open wagen | 08-10-2014 | 11,5 jaar |
| 49-WN-GJ | Humbaur | Ftk 2700 | Voor vervoer voertuigen | 05-10-2015 | 10,6 jaar |
| 49-WP-GJ | Stema | WOM | Neerklapbare zijschotten | 10-07-2016 | 9,8 jaar |
| 49-WR-GJ | Böckmann | PHA-p-v-305165-240 | Veewagen | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 49-WS-GJ | Hapert | D.... | Kipper | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-WT-GJ | Anssems | Psx 2000-305X153 | Neerklapbare zijschotten | 20-04-2019 | 7 jaar |
| 49-WV-GJ | Humbaur | Hgk 132716-21 PF60 | Gesloten opbouw | 27-08-2019 | 6,7 jaar |
| 49-WX-GJ | Tijhof | TA35-ann | Voor vervoer voertuigen | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 49-WZ-GJ | Henra | PL30 | Neerklapbare zijschotten | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 201 cm een gewicht van ± 600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hotrarijs VT | 463 cm | 202 cm | 600 kg |
| Weijer W 2000 F | 407 cm | 199 cm | 650 kg |
| Saris FK | 503 cm | 197 cm | 630 kg |
| Henra PTN | 441 cm | 199 cm | 630 kg |
| Vijf Sterren 2000 | 434 cm | 197 cm | 620 kg |
| Witteveen R 2430 | 528 cm | 199 cm | 560 kg |
| Verdonk VA-ta-ahw | 428 cm | 194 cm | 550 kg |
| Henra TK 21 | - | 193 cm | 630 kg |
| Waco PT | - | 192 cm | 570 kg |
| Ifor Williams Trailers GX | 451 cm | 197 cm | 560 kg |
| Weijer W 2000 | - | 210 cm | 660 kg |
| Hulco M1 | 625 cm | 208 cm | 630 kg |
| Hapert HV | 478 cm | 193 cm | 620 kg |
| Hotrarijs PT | 424 cm | 194 cm | 650 kg |
| Henra TK | 418 cm | 197 cm | 630 kg |
| Titan Jelsum T | - | 200 cm | 620 kg |
| Hapert K.... | - | 196 cm | 660 kg |
| Hapert AL2700 | - | 204 cm | 650 kg |
| Hapert AL2000 | - | 196 cm | 580 kg |
| Wesco 2200 | 488 cm | 193 cm | 570 kg |
| Anssems BS | - | 191 cm | 600 kg |
| Blomert T 1 | 425 cm | 191 cm | 620 kg |
| Impex BP 1500 | - | 192 cm | 600 kg |
| Henra TK212 | - | 200 cm | 640 kg |
| Atec P20 | - | 191 cm | 570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.