WT-43-PR
Er rijden momenteel 1.001 Henra ER Ns rond in Nederland. Deze ER N komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 5 maanden en 13 dagen.
Van deze Henra ER N open wagen rijden er nog 994 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1997 en juni 2011. De nieuwwaarde van deze Henra ER N is helaas onbekend.
Dit voertuig van Henra haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Henra ER N voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Henra ER N | 1998
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Henra |
| Handelsbenaming | ER N |
| Breedte | 1,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 090 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Henra ER N voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WT-43-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WT-43-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WT-42-PR | Dethleffs | RT4 | Caravan | 12-07-2000 | 26 jaar |
| WT-43-PJ | Atec | B 2 | Open wagen | 29-05-1998 | 28,1 jaar |
| WT-43-PK | Hapert | D | Achterwaartse kipper | 02-06-1998 | 28,1 jaar |
| WT-43-PR | Henra | ER N | Open wagen | 30-06-1998 | 28 jaar |
| WT-43-PS | Saris | F | Open wagen | 18-06-1998 | 28,1 jaar |
| WT-43-PT | LMC | 490 K | Caravan | 11-06-1998 | 28,1 jaar |
| WT-43-PV | Kip | 37K | Caravan | 08-06-1998 | 28,1 jaar |
| WT-43-PY | LMC | 610P | Caravan | 11-06-1998 | 28,1 jaar |
| WT-48-PR | Adria | 5003 DD | Caravan | 10-06-1998 | 28,1 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 162 cm een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pijnappel JG | 378 cm | 172 cm | 300 kg |
| Hapert R 11 | - | 169 cm | 260 kg |
| Hapert AL1 | - | 166 cm | 290 kg |
| Eduard P3 | 403 cm | 158 cm | 290 kg |
| Hapert R10 | - | 170 cm | 250 kg |
| Hoka A1 | - | 171 cm | 300 kg |
| Waco S 3 | - | 171 cm | 280 kg |
| Anssems Bsx 1400-205X120 | - | 170 cm | 270 kg |
| Anssems A-S1300-2111 | - | 160 cm | 300 kg |
| Hapert R13-03 | - | 156 cm | 250 kg |
| Saris G 400 | - | 154 cm | 270 kg |
| Waco Siii | - | 161 cm | 260 kg |
| Atec 1A10 | - | 164 cm | 290 kg |
| Pijnappel PG-1000 | - | 152 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.