80-WJ-37
Er rijden momenteel 48 Haverkate H-3200's rond in Nederland. Deze H-3200 komt uit het jaar 1986 en is nu 40 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2003, dus sinds 23 jaren en 5 dagen.
Van deze Haverkate H-3200 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1985 en november 1996. De nieuwwaarde van deze Haverkate H-3200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Haverkate haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Haverkate H-3200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Haverkate H-3200 | 1986
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Haverkate |
| Handelsbenaming | H-3200 |
| Breedte | 1,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 1986 |
| Leeftijd | 40 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.468 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Haverkate H-3200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-WJ-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-WJ-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-WD-37 | Hobby | 400 | Caravan | 23-05-1984 | 41,9 jaar |
| 80-WF-37 | DE REU | 4300 | Caravan | 30-01-1985 | 42,8 jaar |
| 80-WJ-30 | OP Het Veld | A 70 | Open wagen | 21-01-1986 | 45,8 jaar |
| 80-WJ-33 | Henra | HVG | Veewagen | 05-03-1986 | 40,2 jaar |
| 80-WJ-34 | Henra | HVG | Veewagen | 04-02-1986 | 40,2 jaar |
| 80-WJ-36 | Hapert | R 13 | Open wagen | 30-01-1986 | 40,3 jaar |
| 80-WJ-37 | Haverkate | H-3200 | Detailhandel/expositiedoel. | 21-01-1986 | 40,3 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 169 cm een gewicht van ± 1.468 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Atlas Copco 06247 | - | 170 cm | 1.500 kg |
| Teupen VH | 774 cm | 167 cm | 1.560 kg |
| Ingersoll-rand W1602 | 354 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ingersoll-rand W1600 | - | 170 cm | 1.370 kg |
| Atlas Copco 06362 | - | 168 cm | 1.450 kg |
| Atlas Copco 047069 | - | 167 cm | 1.470 kg |
| Kaeser M80 | - | 178 cm | 1.490 kg |
| Bagela KW 3000 | - | 161 cm | 1.570 kg |
| Hapert K.... | - | 178 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.