WP-67-XJ
Er rijden momenteel 364 Hapert R10's rond in Nederland. Deze R10 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen.
Van deze Hapert R10 kaal chassis rijden er nog 357 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1984 en maart 2016. De nieuwwaarde van deze Hapert R10 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hapert haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Hapert R10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hapert R10 | 1996
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Hapert |
| Handelsbenaming | R10 |
| Breedte | 1,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kaal chassis |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 178 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen randprofiel 020 cm a. voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Hapert R10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van WP-67-XJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
WP-67-XJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| WP-62-XJ | Dethleffs | RD 3 C | Caravan | 14-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-63-XJ | Hapert | R10 | Kaal chassis | 12-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-66-XJ | Dethleffs | RD 3 C | Caravan | 07-09-1996 | 29,6 jaar |
| WP-67-XB | Adria | 5003 DS | Caravan | 09-07-1996 | 29,8 jaar |
| WP-67-XF | Hobby | 10U | Caravan | 13-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-67-XG | Hapert | R13-01 | Open wagen | 14-08-1996 | 29,7 jaar |
| WP-67-XJ | Hapert | R10 | Kaal chassis | 10-07-1996 | 29,8 jaar |
| WP-67-XL | Van Weel | VW 1300 KW | Speciale groep | 10-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-67-XR | Kip | KS 36 | Caravan | 31-12-1997 | 28,3 jaar |
| WP-67-XS | Fendt | 540 B | Caravan | 27-06-1996 | 29,8 jaar |
| WP-67-XT | Knaus | 2104 | Caravan | 18-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-67-XY | Gruau | A 4006 | Caravan | 26-06-1996 | 29,8 jaar |
| WP-67-XZ | Caravelair | B 4001 | Caravan | 21-06-1996 | 29,9 jaar |
| WP-69-XJ | Dethleffs | RD 3 C | Caravan | 13-06-1996 | 29,9 jaar |
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 156 cm een gewicht van ± 178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Saris S 400 | - | 151 cm | 190 kg |
| Saris SZ100 | - | 155 cm | 180 kg |
| Midas ME | - | 162 cm | 170 kg |
| Humbaur HA 102111 | - | 155 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.