85-80-WS
Er rijden momenteel 185 Groenewegen DRA-10-10's rond in Nederland. Deze DRA-10-10 komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen.
Van deze Groenewegen Dra-10-10 gesloten opbouw rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1971 en maart 2019. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dra-10-10 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRA-10-10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dra-10-10 | 1981
| Voertuigsoort | Aanhangwagen |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dra-10-10 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.954 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-80-WS | 6-01-2026 | 14:05 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 85-80-WS | 9-12-2024 | 12:22 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-80-WS | 28-12-2023 | 09:31 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-80-WS | 28-12-2022 | 12:03 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 85-80-WS | 21-12-2021 | 10:44 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 85-80-WS | 4-01-2021 | 12:19 | periodieke controle | 12-01-2022 | Nee |
| 85-80-WS | 31-12-2019 | 13:23 | periodieke controle | 12-01-2021 | Nee |
| 85-80-WS | 5-12-2018 | 14:26 | periodieke controle | 12-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 14:05 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2026 | 14:05 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 12:22 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 09:31 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 12:03 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 10:44 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRA-10-10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-80-WS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
85-80-WS
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Aanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan aanhangwagen modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.954 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| GS AV-2800 P | 1200 cm | 255 cm | 6.310 kg |
| Nooteboom ASD-28 | 1031 cm | 250 cm | 6.010 kg |
| GS AV-3000 P | 1200 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| Draco Mzs 218 | 981 cm | 260 cm | 6.180 kg |
| GS AV - 2800 P | 1173 cm | 255 cm | 6.390 kg |
| Floor FLA-10-181 | 1000 cm | 252 cm | 6.140 kg |
| Floor FLA-10-18 | 920 cm | 254 cm | 6.120 kg |
| Floor Fla 10 181 | 992 cm | 253 cm | 6.340 kg |
| Lako A328 | 1011 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Van ECK UM-21 | 989 cm | 260 cm | 6.030 kg |
| Trias 812-190 | 940 cm | 260 cm | 6.410 kg |
| Burg Bpm 00-18 Tczxx | 1007 cm | 260 cm | 6.290 kg |
| Burg Bpa 10-10 | 1020 cm | 250 cm | 5.400 kg |
| Floor FLA-10-101 | 1040 cm | 254 cm | 5.950 kg |
| GS AV-2000 | 868 cm | 255 cm | 5.430 kg |
| Kassbohrer Apt 003 Nl 14,4 | 1036 cm | 255 cm | 6.500 kg |
| Draco Mxs 218 | 943 cm | 255 cm | 5.930 kg |
| Floor Fla 10 101 | 970 cm | 254 cm | 6.200 kg |
| Pacton 2016 D | 929 cm | 253 cm | 6.240 kg |
| Draco Axs 328 | 952 cm | 255 cm | 5.950 kg |
| Trias 512-200 | 1116 cm | 255 cm | 5.490 kg |
| Draco Mzs 220 | 998 cm | 260 cm | 6.490 kg |
| Lako A220 | 1068 cm | 256 cm | 6.000 kg |
| Jumbo TV 280 | 1055 cm | 256 cm | 6.230 kg |
| Kuiper KD1102 | 998 cm | 251 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.